这就是日本推广电车难的原因之一。
岛国如果想增加发电要么进口更多石化能源、要么加大核电厂建设；如果要增加石化能源进口为什么不往车直接加油，如果加多核电又有几率导致附近珍贵的海岸线全灭，所以充电车根本不是没个地方每个人都适合的
中国电网发达，小日本电力不足，没有多少水电，核电因为地理原因又被抵制，不能多建。煤电又缺煤。还有致命的是用的110V南北的标准还不一样。
这就是日本推广电车难的原因之一。
简起杭
2025-04-09 10:36:20
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阅读：19815
十元便宜货
现在的流量密码就是无脑黑外国，中国遥遥领先[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]
淡定哥 回复 04-12 19:37
电网这块兔子独步全球，国外做特高压的不会中文基本上没办法开展工作。不是别人无脑黑，是你书读少了，上个网让你看世界，你天天拿来刷抖音了
解散男足 回复 04-12 19:29
中国领先怎么了我就问你
蒸蒸日上
别人最早玩的混动，还别人玩不了，只是别人不想玩而已，因为他们会考虑安全和实用
雷电治疗总院院长 回复 04-12 08:14
看到有人骂你我就放心了
8021031 回复 04-12 07:35
你要这么说人家玩0战的时候中国组装飞机都不行。。。。现在呢？
九个太阳
胡姬霸扯，你就用一个插座充，也用不了48小时啊
永恒 回复 04-11 08:08
真没充过吧！用比亚迪自带的线，插空调的插座上，48小时绝对充不满，慢的要死！
叶无心 回复 04-11 08:18
丐版秦pdmi用带地线的插座充了7个小时才满。
用户10xxx85
有句话，叫做中国的高油价压制了电车所有的弊端。
玩儿 回复 04-13 13:26
中国电网的健全，促成了电车，不是高油价
Cv 回复 玩儿 04-13 18:47
涨到10块多一升还不高？美国一加仑飙到三块多都叫死了
瞥嘞孽甭辊
日本的电器线路电压因地区不同而有所差异。东日本的电压为110伏，频率为50赫兹；而西日本（包括名古屋、京都和大阪等地）的电压为100伏，频率为60赫兹。
无梦 回复 狂人浪 04-12 11:09
单相110V的话，三相应该是190V
狂人浪 回复 04-11 14:30
我看过有个博主的相关视频，日本的家用点有点类似于我们的三相电，有三相入户，用一根零线和一根火线，是110V，用两根火线是220V。
天涯若比邻
没毛病！我觉得我也不想买充电车！不安全！
嘎嘎
充电速度1～2千瓦啊？这也太慢了吧？[捂脸哭]
淡定 回复 04-11 15:43
日本电压低没办法。110V，用15安的线也就1650瓦的最大功率。我们一般家用用10安的线就能提供2200瓦，随车充1800瓦绰绰有余。16安就有3500瓦的安全功率。
嘎嘎 回复 淡定 04-11 19:02
实用高电压不是输电线路功耗反而低嘛，为啥他们不用高电压输电，非要用低电压呢，为了安全的话110V也不是安全电压呀，低于36v才安全呀。[狗头]
gtgvg
整个地球，电车只是中国能普及。
用户18xxx91 回复 04-15 12:45
中国的电网确实牛，这个没得黑
用户84xxx93
别人不想玩这条赛道罢了，现在来看，电车到底是不是一个正确的赛道，至少还不能百分百肯定呢
用户65xxx28 回复 04-12 17:10
看电池的进化吧，容量大，安全，衰减小，可以打败油车
通城虎 回复 04-12 20:13
至少在中国问题不大
用户17xxx02
小日子油价折算人民币和我们差不多，但是电价比我们贵2倍多，而且日本普通民众小排量车多用车成本算上来油和电是差不多的电车在使用成本和便捷性没有优势。
bojinger2005 回复 啥事 04-12 08:27
为了挣全球的专利钱，只研究好研究还可以卡别人脖子的专利，对运储研究不多。中东那边整个氢能源就改成大炸弹啊。。。
啥事 回复 04-11 22:52
那还弄光氢车专利？
无名马
别人不屑而已
并没有什么用 回复 奔跑的蜗牛 04-12 19:17
也可以这么说，日本又不大，骑自行车上下班的大吧，日本打车非常贵，就是提倡走路，或者骑车。压根就没有里程焦虑。
奔跑的蜗牛 回复 04-12 16:12
角度刁钻
回复我者穷一辈子
哇塞，看来我们中国真的在全世界遥遥领先啊！ 小日本小美国 人民生活在水深火热中
用户10xxx63
更证一下，倭国。
qiufeng_317
日本的110v就是学美国，已经注定要落后了，规划的不科学
尼迭
关键还是一撞就火化谁受得了？？
尼迭 回复 用户65xxx37 04-13 18:55
我说的是一键火化，看清楚，是火化率[鼓掌]
用户65xxx37 回复 04-13 15:40
你说的是油车吧？碰撞着火概率比电车高多了。
用户10xxx94
中国真是强大了，能发明出这么先进的快充，日本现在也是不行了，快充都做不出来
回复我者穷一辈子 回复 04-12 09:06
[哭笑不得][哭笑不得]
h u n t e r
好像电车很高级，开电车能延年益寿一样
用户10xxx27
这你都能信？
cbje1924
全世界除了中国哪里电车都不好使
皂滑弄人
110伏电要想达到220伏电的同样功率，必须加大电流。加大电流又会让线发热量更大，就有需要更粗的线。更粗的线会有更高的功率损耗，就要更多消耗电力。
人间清醒
小日本是以美国标准的110v电压，而美国放弃新能源推广这也是原因之一，但如果想提升充电效率必须整改全国的供电设施而且建设整改时间长投资成本也是非常高的，作为资本主义国家肯定不会自己出这个钱，而让那些电力公司承担那就更不可能建设了，成本加上维护的巨额投资是任何一家公司都承担不起的，等能真正盈利那天公司说不定都倒闭了
番茄炒蛋
小日子其实很早就开始搞新能源车了 只不过他们搞的是氢 并以此申请注册了大量的专利 中美一看我靠 我要是也搞氢能的话那不是给你打工吗 于是另起炉罩搞起了电池 导致现在小日子一个人玩氢能源车
用户16xxx09
这都写着普通充电器了
用户10xxx18
就在前天晚上十一点七分，连累八个车库，两栋房子玻璃全碎，今天过去看了，都还没做好善后，两栋楼的业主家进风，电车，等技术稳定成熟后再让老百姓接受吧，那就是一颗随时起爆的玩意
tommyxjzhou
我猜可能用途不一样吧，就是给小电池充电的。资本主义都是钻钱眼里的，真有钱赚也是什么困难都可以克服的。我们刚刚有一点发达就喜欢从各方面给人看发达国家的落后，甚至有些只是习惯不一样也被视作落后。这样可以满足大家的自豪感。
没有昵称
弄个高压充很难吗？小日子不玩电车是因为日本车企点错科技树，搞氢能源且抢占了大多数专利，大家都不鸟它，直接换赛道！中国电车暂时无暇去抢市场而已！过几年再看看吧！
1129603492
中国就是全宇宙最纽币的没有之一
悟慧
它不玩电车，是因为燃油发动机牛，就是让你跟着吃灰，都TM电车了，它精益求精的工匠精神不通过高性能的发动机来展示，怎么卖出价格卖出销量，让人信服接着消费。
朝阳
国内如果油电平权，取消对电瓶车的补贴你猜销量能降多少？
湘江北去
新能源车一公里三毛钱的养路费还没有开始征收。
用户34xxx30
发电效率是不一样的，火力发电站的发电效率比较高，汽车内燃机只是便利和成本低，产生的能量很多浪费了
Opium
人家外国一百多年造油车开油车的国家会一脑门子往电池车上钻？[狗头]
难再遇
还霓虹国 倭国好吗！？！
梁氏
抢他们的生意肯定难了
经典大掌柜
找个慢充意淫
用户65xxx28
拉倒吧，这么粗的线，这桩这么大个，少说也有20千瓦时左右，哪怕是家庭私桩，也有个5千瓦
状元2000
这也能叫发达国家[打脸]
Chianti
为啥别国一定要用新能源？
用户84xxx17
不服不行，日本石油纯进口，车油耗控制，综合下来比电车日常费用差不多。更不用说电车在用车总周期的费用在国内甚至都不比油车省。所以他们为什么要发展电车？
算是半个文盲
我不懂日语，但貌似上面写着“normal charger 普通充电器”……是不是他们也开发快速充电器了呢？从民族大义来说，我也仇视小日本，但也别过分轻视对手。也别误导国人。
用户38xxx03
政策原因，国情不同，小日子推广电车就会动了他油车根基，电车全世界都玩不过我们的。
用户17xxx86
都是别人玩剩下的，有啥傲气的
大河
呵呵，充电桩就让小编知足了，你是住在这里，吃这玩意吗
12345上山打老虎
听说小日子都开小排量车，屁大点地方，百公里5L以下的车要发展什么电车。有的小排量车每公里的费用都要比电车便宜。
恶灵退散
所以外面电车不好卖，充电确实是个问题，这种只能看各个国家的环境咯
小明
人家压根不想发展电瓶车
用户18xxx91 回复 04-15 12:48
没有那样的条件，也可以像你说的不想发展，再发展投入那是无底洞！
Phoby 浮冰
充电快真的是高科技吗？
玩儿
日本油价比我们高一点点好吧，日本人相对于缺油它更缺电。不然也不会不顾民众反对做核电站。日本车也是往低排量省油方向走的好吧。日本那边很多0.6排量的车
Z-
不是那个国家都不缺电的。能做到全国充电桩铺盖的也只有大中国
旧梦无痕
日本电压110。同等功率电流要大一倍。
用户84xxx00
日本家用电压才110v，充个手机都慢的要死，更别说充个车拉！
MPSAA-12
是他们技术不达标吗？还是安全要求高？
刘子豪
并不是，电车电池很污染的
jiemasi1989
他们油价也便宜，很多人也没必要换电车。其他物价不低
褂捻侬
脱油塔
孤独的人
别说日本 世界上哪个国家的基建水平能和中国比？
用户48xxx60
充电快容易爆炸
用户40xxx74
搞了一堆氢能专利，想堵口子，但是没人陪他玩
没有昵称
你这话另一层意思是小日子油田或炼油业发达吗？
和光
新能源为啥买不了保险了
瞥嘞孽甭辊 回复 04-12 12:28
因为是谣言
我希望你叫我全名达闻西
每次开车去充电我就想，现在科技这么发达了，有没有一种东西直接加进车子里面，马上就能走的？
悇温
主要油便宜，
所见所得
四轮电动车，别新能源旧能源的
梦醒花开
哪里难？？这么多电车痴汉的电影！[并不简单]
用户92xxx10
你没看看是你车的问题，或者选快充充电桩？
fencer
因为他们的电网不行
UC用户
还真是“头又大”
大唐天子祖宗
霓虹国？不就是一个小红点吗？
用户68xxx16
学美学的彻底
用户10xxx40
毕竟民用电110V
老君
日本110v
樂哉琪中_
还没一个省大，需要用电跑？
Cv
电车废旧电池污染怎么处理的？也排海里？
美滋滋
这一看就是慢充头啊，电压不够
番薯不吃皮
章丰田怎么不硬抗电车了，说着最硬气的话，干着最猥琐的事情
城市牛马
日本根本没有能力大规模安装一百多千w的充电脏
杨二郎
人家慢充充电更耐用。[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
将军令
看着这屏幕就知道有多落后
用户10xxx02
地震频发地区 推广电车干嘛？
悟心
环保的问题。电池怎么处理。
用户16xxx39
除了中国大部分其他国家更适合混动而不是纯电
欢音集鹿
年前有个苏7刷圈的去日本 光充电就折腾几天才搞好 充电设备和转换头买一大堆
合乎
也就我们中国的基建能力能搞起来，动不动就好多牧羊犬喷新能源不行，确实，新能源有很多毛病，国家为啥大力发展？是因为石油被人卡脖子，发动机近期追不上，与其还在后面追不如换一个赛道！新能源算是同一个起点，对我们最有力！当然，国产车企你们也争点气！别他妈光想着做PPT割韭菜！争点气让电池更安全，这么多油车老客户就在看你们的真实力，电池安全了傻子才不换新能源！
Cloud
提前受不了
jy02127309
日本貌似电瓶车是不能上路的。
用户10xxx85
无知者少说话
风中年华
日本也没怎么推广电动车吧！不要觉得中国推广电动车，其他国家就也推广电动车。
业余科幻小说家
超级慢充
健康是福
没去过所以不相信
啦啦啦啦
日本迟早会沦为菲律宾一样的8流国家。美国还是牛逼，彻底把日本给阉割了。