比亚迪你早干嘛去了？
明明可以提前规避的问题，非要疼了才采取措施！
现在的腾势N9好像醒悟了，开始铺天盖地的进行广告宣传了，觉得酒香也怕巷子深，而且做酒的又这么多，不吆喝不行了！
其实照我说，腾势N9要解决的不仅仅是广告问题，还需要把续航搞上去，车重减下来，智驾可以像方程豹一样采用乾崑智驾，这都是一点中肯的建议！
听不听看你了！
磷酸铁锂电池那么重，高端车就不能用宁德时代三元锂电池吗？ 内饰那么丑，对得起旗舰两个字吗？ 我确实喜欢这款车的性能，但是内饰实在接受不了！买国产40万左右车的，大部分都是拥有过BBA的车主，要求是比较高的，比如我，换了三辆奔驰，为什么？奔驰内饰豪华，确实养眼
电池要安全，重也是一种方案，最省事的方案，加厚加固
酒好也怕巷子深，品牌知名度不足问题，宣发不行都是物理课，辅助驾驶差点意思。经此一役，品牌知名度上去，消费者对安全（用料，防爆胎，预瞄，麋鹿，鱼钩等），混动系统，加速，多电机，转弯半径与车型大空间的了解更上一层楼。
用户17xxx68
高速费油不是因为重，而是风阻太大，降低风阻，比降低车重更省油和安全
123 回复 09-11 07:36
但是suv降风阻是太难了。不像轿车。
一阵风 回复 08-08 13:54
少有的明白人
一出生就以中大奖
重，可以的，也是必须的。但是续航再长点，再长点就好。
毒舌 回复 07-25 17:46
必须要减重
一出生就以中大奖 回复 毒舌 07-25 18:42
svu重才稳。车轻了速度一快就飘。
繁华地带
支持，这样我入手
骑牛逛街
车太丑
在家 回复 07-25 00:22
真丑
业余科幻小说家 回复 07-25 07:59
个儿大
海王子
比亚迪最大的问题是设计，二十多万的车，里子再好没颜值，也难受欢迎。
初心 回复 10-04 06:55
比亚迪的SUV，怎么着也比奔驰的SUV好看吧，奔驰那么丑那么贵，还不照样卖的好
chaoda139
用三元锂的车再好我也不想瞄一眼，，一出问题就三秒化灰，车上载的是家人啊
用户10xxx78
宣传营销、智驾、纯电续航都是硬伤，还有管理层，你光有技术也不行，看看各个品牌的负责人，不忍直视
用户10xxx78 回复 用户10xxx78 09-28 07:20
确实如此，早该出手了，局外人都能看明白，王总应该也能懂，仰望、腾势这么好的技术，卖成这样子确实说不过去。
用户10xxx78 回复 08-28 09:09
点中要害，这几项不改变，低端量会被打下来，中高端数上不去。
用户10xxx69
我想买，但第三排没三个宽阔的座椅，没有天神之眼B，纯电达不到200以上真的很为难。
123 回复 09-11 07:41
哪里复制的？这个是N9，去看一下配置再来。
落点
跟铁锂无关 别家铁锂的车型更轻
快乐人生
比亚迪电池其实是终身质保用三元里会亏死，问问唐二代三元里电池车主
我朋友 回复 10-20 01:29
亏倒不会亏，反正回收的旧电池他们可以用来做储能电池
特立
除了赛力斯全面依附华为，其它的界也就是一两款车 用华为的。华为比较强势啥都得用它标准，其它但凡有实力企业都不想主动权交给华为，万一哪天他自己造车那就是巨大敌人
凯迪不拉客
这后尾灯是哪个设计的？
1TO1WX
1、车标不好看 2、车子也不好看 3、没有足够吸引人的元素 4、内饰也没有心意 5、智驾也不行，如果用华为的还可能有一定诱惑力 6、价格大家也没觉得有足够吸引力吧 7、比亚迪老是背刺自己的老客户 8、比亚迪最大的问题是没有真的从客户需求角度去定义产品，这一点是远不如理想 综合以上一些原因腾势想卖得好不容易，再说金九银十要到了，新的国家政策要出来，新的技术又要出来，新的竞争车型不断涌现，所以都不急着下单！好戏还在后头😃
初心 回复 10-04 06:57
买不起N9，就不要在这品头论足了。
蒙恩饲料
我开着还可以，这个时间不开空调100%到20%最好成绩202公里，到现在12000公里了用着挺顺手，自己感觉真的不错
苍狼
外形丑是主要原因
天际
还有外观设计符合现在审美，轮换宽轮胎，勿车身肿胀轮胎窄小，失去协调。
用户17xxx45
主要是外形丑，外形不改，销量始终上不去。就像问届7，这个价格低、走量的车竟然卖不过比他贵10多万、20多万的M8和M9，对照上面两款改一下试试？至少月销1万轻轻松松吧。
用户17xxx45 回复 用户10xxx28 07-24 17:00
至少比M7好多了！M7的外观实在找不出来一个亮点，除了丑，还是丑。[呲牙笑][呲牙笑]
用户10xxx28 回复 07-24 11:46
M8/9好看？典型的油腻男造型，卧草！
西瓜没瓤
车是好车，就是太贵了买不起
看淡了
酒香不怕巷子深，这样说感觉很不要脸，互联网时代这些大品牌厂商只要你的车够好，用料配置良心，销量肯定好，卖的不好就是用户不认可，整这些不要脸的营销，老老实实把车造好
凡人
三元锂电池和磷酸铁锂电池的基本特征你要先搞明白！三元锂电池能量密度高，所以通常续航高一些。可三元锂电池使用寿命较短，一次充放电为一个周期，三元锂电池只有1200次左右！还有三元锂电池在严重磕碰情况下容易瞬间起火！磷酸铁锂电池能量密度低于三元锂电池可使用寿命较长，一次充放电为一个周期，一般可以用1500次以上！磷酸铁锂电池也不易起火！所以家用车首选磷酸铁锂电池的车型为佳！！！
初心 回复 10-04 06:59
最基本的安全考虑
伟fw
用现款磷酸铁锂，重量很难降下去
用户10xxx28 回复 啄木鸟 07-24 11:45
人家主打安全，你铝合金有个卵子用？
啄木鸟 回复 07-24 09:06
磷酸铁锂电池会重点，但它比别人重半吨左右就不是电池的事了，人家用铝合金它用钢，这是它重的主要原因！
用户10xxx96
有技术，无颜值[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
时间从来不语
重点是丑
荞麦
好喜欢这辆车！
帝者
byd车标丑 腾势的更一言难尽 那是马桶圈么？？
奋斗明天
纯电400！ 总续航1300以上
用户14xxx02
除了丑还是丑
光明
纯电在400左右能大卖
超级马里奥
这么大的车，给那么点大的电池，确实需要吐槽
家有儒子
车是真不错，上去试了，该有的都有，没想到的也有了，唯一不足，太贵[开怀大笑][开怀大笑]
国际新日通
有什么技术，首要的就是减重！
阿兵哥
四眼仔，我忍你很久了！！
男煮角
不听劝的结果通常就是扑街
用户10xxx69
第三排的三个座椅为啥不学学日系，做的更舒服宽阔？
啄木鸟
降车重就要用多铝合金，成本会提高。N9 还有个最大的缺陷就是丑，内饰低端。把这大缺陷都改了还有救！
雨人
这车不错，比某些9强了不知多少！
用户10xxx90
重点是4s店销售素质不行，你看西三旗腾势4s店销售那德行
用户10xxx90 回复 07-25 08:33
像大爷是的。势利眼的不行
用户76xxx62
为什么一上市的时候不用60度三元锂电池？
用户43xxx44 回复 07-31 15:13
比迪没有三元锂
巴比伦河之鱼 回复 07-25 14:40
你想被烧死？
西流水
他们那个赵长江刚愎自用，听就不是腾势了
相蓬并非偶遇
车标也丑，像个卡簧，有点邪门
A¶™
他要是会听，何至于此
翔云
对消费需求定位不准，也对当前社会的主要矛盾不懂。
用户91xxx66
DD商务车也不好做了
几米空间
你是雷军的儿子吗
用户19xxx37
本来想买，一看后备箱太小就放弃了。
萍踪侠影
不是宣传的问题，设计审美到位了销量就上去了
用户54xxx56
纯电续航纯电续航纯电续航！
we
这个设计丑出天际
沉默
好车
知命
你不知道，带华为智驾的方程豹车，都销量差吗？？你这是想方程豹慢慢的死亡吗？
百年金典酒业王弦
n8L要是早点上市，我就不买蓝山了，算出来价格也差不多。
厉害了
不拉踩可以，但一定要对比，要不然谁知道你强在哪？
秋林夜雨
能用铁锂就不要三元锂，还记得大学时候班主任经常给我们强调安全问题的一句话：万分之一概率的安全事故发生在你身上的时候就是100%遭殃。
天空中那团白云
电池可不是加厚加重就安全了的……
用户10xxx28
学别人偷工减减，重量减轻是吧？
悟空
太大了，能出个mini版吗？
Rake Deng
3吨多，稳稳的。
影视灯老罗
就差那么一点。。……
和为贵
这是魏公公支助的自媒体？
鵬過無痕
腾势好像没做过民意调查，为什么销量不行。除了靠D9养活一个品牌，养活一堆管理层
用户19xxx37
还有我买电车只买磷酸铁锂电池的，三元里电池再好的车也不看。
周周
主要是不省电也不省油
明晨
宁德是别人的，刀片电池是自己的，本来也是电池起家的
尔D吔
腾势不上华为智驾，很难再有起色。
哈哈
外观内饰设计太一般
jinli
电池都太小，自己就是做电池的应该比同级别车电池都大三分之一。绝对优势
妄吟
不光内饰，外观也丑
ILNBA
等降价到16.98万起我再买[红脸笑]
用户13xxx51
其实前面4个灯改回2个，销量应该会增加点
迪迪
花钱买内饰外观吗？性能呢？