继佛山地铁3号线分段开通之后，广州地铁也学到了精髓，借十五运的东风，今年开通的地铁线路均是断头路线，对于10号线、12号线、13号线、14号分段开通，有人拍好，也有人不认可，我认为新线路开通，发车间隔时间减少，沿线打工人还是得实惠的。 1.例如13号二期今年只是新开四站，但是意义重大，新塘居民可以直达天河公园站换乘大环线，比到鱼珠强很多，另外二期开通后，行车间隔缩短到6分钟一趟，大大减少了打工人换乘的时间成本。 2. 14号线二期先开通到乐嘉路没得选，因为广州火车站的改造方案没出，只能先断头开通运营，要接入广州火车站起码再等几年，不能因为一个站迟迟不开通嘛。另外也方便从化、钟落潭等地居民进入广州中心城区（广州火车站除外），还能与12号线新市墟换乘到达广州白云站。 3. 12号线的分段开通，也是有重要意义，有7座车站与既有线实现换乘，其中大学城南站成为三线换乘车站，浔峰岗站形成立体换乘格局，能将西部金沙洲客流快速引入中心区，加强了区域之间的联系，大幅提升了居民的跨区出行效率。
