“芯片不如美国，机床不如日本，汽车不如德国，电视不如韩国，飞机不如法国，奢侈品不如意大利，大学不如英国，境不如瑞士......”这些话似乎总是围绕在我们的生活中，不知为何，在一些人眼中，我们好像什么都很落后，一直在追赶那些发达国家。 这种说法其实是把"部分高端领域的追赶"错当成了"全面落后"，把发达国家的"先发优势"等同于"永久领先"，忽略了中国用几十年走完发达国家几百年工业化道路的事实，更没看到多个领域早已实现从跟跑到并跑、甚至领跑的跨越。 就说被反复提及的汽车领域，德国的奔驰、宝马确实是传统豪华车的标杆，但如今全球街头越来越多的新能源汽车印着中国品牌的 Logo。 我国新能源汽车产销量已经连续 10 年保持全球第一，累计销售突破 4000 万辆，不管是电池技术、智能驾驶系统还是整车制造工艺，都形成了自己的核心竞争力。 欧洲市场曾经是德国车的主场，现在中国车企的新能源车型在当地市场份额已经涨到 12%，连德国车企都在主动寻求技术合作，这种市场地位的转变可不是 “追赶” 能概括的，再看科技领域，芯片和机床的短板确实存在，但更多细分领域已经实现突破。 广东江门地下 700 米处，江门中微子实验装置成功完成 2 万吨液体闪烁体灌注，成为国际上首个运行的超大规模中微子专用大科学装置，专门解决粒子物理学的核心难题，这种基础研究的硬实力，全世界没几个国家能做到。 高端装备方面，“京华号” 16.07 米超大直径盾构机创造了单月掘进 542 米的纪录，还能做到对地面建筑无扰动，已经在多个重大工程中应用；首艘大洋钻探船 “梦想” 号的钻采系统国际领先，最大钻深可达 1.1 万米，这些装备制造的精度和规模早已跻身世界前列。 信息产业的发展更是颠覆了固有认知。曾经有人说我们的通信技术依赖国外，现在我国建成了约 460 万个 5G 基站，技术和用户数都保持全球领先，5G 正赋能千行百业的数字化升级。 京东方推出的全球首款 17 英寸卷曲轻终端，厚度不到 50 微米，能轻松卷曲 6 圈半，这种柔性显示技术让科幻场景照进现实，在便携式设备领域开辟了新赛道。 人工智能领域也涌现出多个达到国际先进水平的通用大模型，部分模型准确率突破 95%，在医疗、制造等领域打造了百余个标杆应用场景。 基础研究的厚积薄发更藏着未来的底气。西藏阿里的原初引力波探测实验实现首光观测，成功获取月球和木星的清晰图像，让我们有机会 “聆听” 138 亿年前的宇宙回响。 我国高被引论文数约占世界总数的 1/3，连续 4 年稳居世界第二，2024 年高被引科学家达到 1405 人次，占全世界的 1/5，这些数据背后是 57.5 万人年的基础研究人才队伍在支撑。 世界知识产权组织发布的全球创新指数百强创新集群中，中国上榜数量连续三年世界第一，几乎占到 1/4，创新生态的完善程度可见一斑。 那些 “不如” 的说法，更多是盯着过去的短板和他人的长板做比较，却忽略了发展的速度和广度。2020 年到 2024 年，我国国家综合创新能力排名从第 14 位提升至第 10 位，2024 年全社会研发投入超 3.6 万亿元，研发投入强度超过欧盟国家平均水平。 从新能源到 5G，从大科学装置到高端制造，我们在追赶中不断突破，更在新赛道上主动布局，这种发展态势早已超越了单纯的 “追赶” 定义。 说到底，那些总爱说“我们不如人家”的论调，要么是信息滞后，要么是心态有问题。作为中国人，咱们既要有清醒的认识，也要有应有的自信。
