长期关注我们的小伙伴，有没有发现这一季大横评的规律？
今年的第一期节目：辅助驾驶「点」到「点」，讲的是A-B，出发和结束的两个点，标准停车场、大空地、路边、充电桩、复杂停车场，记忆方案、漫游方案的真实表现。
这是全场景的两头。（传送门）
今年的第二期节目：苏州大横评，讲的是城市智慧交通背景下，新国标红绿灯、特殊红绿灯的应对；立体交通背景下，复杂的选道。
这是全场景中的要素。（上集、下集）
所以今年的第三期节目：杭州大横评，也是有的放矢的，它讲的也是全场景中的要素。
不出意外的话，今年还会有两期节目，看完你就会知道：L2级辅助驾驶，是不是真能解决全场景驾驶，真能被称做全场景智驾。
电动知士的横评，看的不止是排名和输赢。
如果说「辅助驾驶/自动驾驶」，是一片正在被探索的广袤大陆，那我们的横评，就是想为大家绘制一张真实的地图，建立一个清晰的坐标系。
我们拆解出的“点”和“要素”，就是这个坐标系上的经纬线。排名和输赢只是当下的一个切片，我们更希望提供的：是这个“坐标系”本身。
它能让爱好者看清技术的演进，让从业者找到优化的方向，也让普通用户了解能力和边界。
技术进步的最终目的是服务于“人”，我们希望成为“桥梁”，当每个人都能清晰认知它的能力、安全地使用它的边界时，这或许就是我们所有努力的全部意义。
感谢收看，我们苏州站番外篇见。
