英伟达突然宣布了
10月31日，英伟达官宣了个大新闻：要和现代汽车集团、韩国政府一起，建一座超厉害的AI工厂，里面要装5万台Blackwell GPU，专门用来练AI模型，以后汽车制造、自动驾驶、机器人这些领域都能用得上。
具体咋回事？这三家可不是随便搭伙，还签了正经的合作文件呢。现代汽车自己说，光这事儿就得投差不多30亿美元。这AI工厂也不是闹着玩的，得用英伟达的好几样技术——像DRIVE AGX Thor、NeMo这些，还有个能模拟工厂干活的Omniverse。
以后制造汽车、自动驾驶、机器人的AI模型，都先在这儿练熟、验明白，再拿到真工厂、真路上用。另外，这天英伟达不光跟现代合作，还跟三星、SK这些韩国大公司签了大单子，一共要卖26万枚AI芯片，算下来得78到104亿美元，说是要帮韩国变成这一片的AI中心。
说到这里，估计有人会问：
第一，5万台Blackwell GPU到底多牛？
第二，花这么多钱建工厂值不值？
第三，以后咱们买车能沾上啥好处不？
我觉得这事儿门道可不少。先说说那“超级显卡”——Blackwell是英伟达刚出的好东西，一颗芯片里就有2080亿个晶体管，比以前的老款多老鼻子了，算力特别强，1秒钟能算几万亿次，比现在大部分新能源车的AI算力厉害好几倍。5万台堆一块儿，就跟建了个“AI健身房”似的，汽车的AI在这儿能学得又快又好。
花这么多钱建这工厂，我觉得特值。以前造汽车零件、查毛病全靠人，以后AI在虚拟工厂里走一遍流程，哪儿有问题早早就知道了，又快又省劲儿。
尤其是自动驾驶，AI在虚拟世界里把各种路况练个几百万次，真上路了肯定更安全，再也不怕突然出事儿了。
对咱们普通人来说，好处真不少。以后买现代的车，说不定自动驾驶能跟老司机一样靠谱，工厂造出来的车质量也更稳，不容易出小毛病。而且这事儿也能看出来，汽车行业要变样了，以后的车不只是四个轮子加个沙发，更是装着“超级大脑”的智能玩意儿。
现在不光现代，华为、赛力斯这些公司也在往AI、机器人上使劲儿，看来智能汽车和智能机器人的时代是真要来了。在这场AI比赛里，愿意下本钱练“内功”的，以后肯定能走在前面。
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