刚才我寻思研究下“三电机”的发展趋势,预判未来市场上应用三电机的车型数量会不会大幅增加。
然后一搜“三电机”这个关键词弹出来靠前的都是捷途山海T1四驱版的内容,当时我就想这个价位的车,不应该用三电机吧?仔细看了下,这车是P1+P3+P4结构的。对于我感觉这种插混四驱在宣传中强调自己是三电机很不合适,有点儿鸡贼了。
毕竟行业中常说的几个电机仅包括驱动电机,三电机更多的形态为一个P3+2个P4,类似腾势易三方、极氪9X的高配等。


刚才我寻思研究下“三电机”的发展趋势,预判未来市场上应用三电机的车型数量会不会大幅增加。
然后一搜“三电机”这个关键词弹出来靠前的都是捷途山海T1四驱版的内容,当时我就想这个价位的车,不应该用三电机吧?仔细看了下,这车是P1+P3+P4结构的。对于我感觉这种插混四驱在宣传中强调自己是三电机很不合适,有点儿鸡贼了。
毕竟行业中常说的几个电机仅包括驱动电机,三电机更多的形态为一个P3+2个P4,类似腾势易三方、极氪9X的高配等。


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