现在谈汽车保值就是个笑话, 而且,越贵的车越贬值快, 说说身边人的一些例子 1,奥迪Q7 2014款 90万入,2022年15万出,8年折75万,一年折9万多 2,福特翼虎2015款21万入,2023年5万出,8年折16万,一年折2万 3,日产轩逸经典2017年10万入,2024年2.3万出,7年折7.7万,一年折1.1万 有钱人无所谓,换车随意。 一般工薪家庭,买个10万元代步车就够了。

现在谈汽车保值就是个笑话, 而且,越贵的车越贬值快, 说说身边人的一些例子 1,奥迪Q7 2014款 90万入,2022年15万出,8年折75万,一年折9万多 2,福特翼虎2015款21万入,2023年5万出,8年折16万,一年折2万 3,日产轩逸经典2017年10万入,2024年2.3万出,7年折7.7万,一年折1.1万 有钱人无所谓,换车随意。 一般工薪家庭,买个10万元代步车就够了。

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尕和来淘淘
你还没说新能源呢,45万的车,一年后原版原漆能卖25万都是好的,一年折20万
老青年 回复 12-23 18:05
是吧,等着捡漏?谁卖你?
dddd 回复 12-23 18:26
哪个新能源卖45万,一年二手车卖25万?
用户14xxx65
保值永远是相对的
某某某 回复 02-21 23:55
保值率其实是按照现在的新车价格来说的,进口车在没有换代之前就算降价还能保持以前的水准,国产车合资车,只要是大跳水的车子,减配是很严重的,现在的雅阁帕萨特这些就是例子,以前二三十万的雅阁帕萨特除了丐版,可以说全系标配真皮座椅,现在的别说帕萨特这些,就是5系和e都是仿皮。甚至奔驰和宝马的旗舰车型的中高配都是仿皮
用户10xxx26
买了之后就不管了值不值了,俺近6-7年是没本事换车了
OMG
车这玩意落地就贬值,新车下一秒卖就得折2-3万
O8马
要保值选二万多的二手车,开几年换新车还能抵1万五
棋友 回复 12-23 20:53
除非买3千块的,一年后卖3千3
实在忍不住发言
全是二手车贩子套路!
村民
10万车不开够10年就不划算,1年折大一万还是挺肉疼的