美国再次让世人看到美国的“强大”和为所欲为。中国要美国立即返还该油轮否则中国就可以美国的任何到台湾或其他地方的货轮，看他美国人任哪一头？ 当地时间12月20日凌晨，美国海岸警卫队在国际水域悍然登上悬挂巴拿马旗的“世纪号”油轮，不由分说将其扣押，而这艘船隶属于中国香港企业，正满载180万桶委内瑞拉原油驶向中国广东揭阳。 更嚣张的是，3天后美国总统特朗普直接宣布，这艘油轮和船上的原油将由美国“永久保留”，要么卖掉要么纳入战略储备，一副“抢了就是我的”的强盗姿态。 可能有人会问，美国凭什么扣押第三国的商船？美方给出的借口是“运输受制裁的委内瑞拉石油”，但这个理由根本站不住脚。首先，“世纪号”的运营手续、运输合同全都是合法透明的，所属企业也没被列入任何国际制裁名单，甚至连船旗国巴拿马都没认可美方的行动。 其次，根据《联合国海洋法公约》，各国在公海的登临权只限于海盗、奴隶贩运等少数情况，美方既没有联合国授权，也没有合法搜查令，纯属单方面的非法扣押。更可笑的是，美方一开始还谎称油轮目的地是马来西亚，试图编造借口，可船方早就报备了最终目的地是中国揭阳，这种拙劣的谎言只能暴露其蓄意为之的本质。 这起扣押绝不是孤立事件，而是美国近期强化对委内瑞拉能源封锁的延续。早在12月10日，美军就已经在同一海域扣押了另一艘运载委内瑞拉原油的油轮，随后又在加勒比海部署了1.5万人的舰队，配备F-35战机和数百枚导弹，设立“浮动检查站”强制登检过往油轮。 就在“世纪号”被扣押后不到24小时，另一艘中国香港关联油轮“贝拉1号”也遭到美军追捕，好在船方凭借对国际航运规则的熟练运用和复杂海域环境的掩护，最终成功摆脱追踪驶入大西洋深处。 值得玩味的是，美军在全力追捕中企油轮的同时，一艘具有俄罗斯背景的油轮却能顺利进出委内瑞拉港口装货，这种差异化对待足以说明，美方所谓的“反非法贸易”不过是选择性执法的遮羞布，本质上是为了打压对自己不利的地缘政治合作。 美国之所以这么大动干戈，核心原因是中委能源合作触碰了它的利益蛋糕。数据显示，中国是委内瑞拉石油最稳定的买家，2025年上半年对华出口占委出口总量的85%，而且双方85%的石油贸易都用人民币结算。 这种“油换贷款+人民币结算”的模式，不仅让委内瑞拉在长期制裁下能维持经济运转，更直接挑战了“石油美元”的霸权地位。要知道，美元之所以能成为全球主要储备货币，很大程度上就是因为石油等关键能源贸易都用美元结算，中委的合作相当于在美元体系上撕开了一个口子，这显然是美国不能容忍的，所以才会用扣押油轮这种极端手段来破坏双方合作。 面对美方的蛮横行径，中方早已明确亮明立场。12月22日，外交部发言人林剑在例行记者会上强调，美方的行为严重违反国际法和国际航运规则，中方坚决反对这种单边霸凌行径，已经通过外交渠道提出严正交涉。 与此同时，涉事企业也启动了国际司法维权程序，向国际海事法院提起诉讼，要求美方释放油轮、返还原油并赔偿损失。在外交层面，中方还联合委内瑞拉、巴拿马等相关国家，整理了完整的证据链，通过联合国安理会、国际海事组织等多边平台揭露美方的霸权行径，争取国际社会的支持。 美方的行径已经引发了国际社会的广泛谴责。委内瑞拉政府直接将其定性为“严重的盗窃和劫持”，表示要向联合国提起控诉；巴西总统卢拉警告称，美方的做法开创了危险先例，严重考验国际法的边界；古巴也发表声明，强烈谴责美国的侵略升级行为。 国际航运公会更是担忧，美方的非法扣押会严重破坏国际航运秩序，导致全球商船航行安全风险激增。显然，美国这种“只许州官放火，不许百姓点灯”的霸权做法，已经越来越不得人心。 从长远来看，美方的行为不仅会加剧中美关系的紧张，更会加速全球去美元化和多边合作的进程。为了应对潜在风险，中方已经开始优化对委石油进口的运输路线，推动建立联合护航机制，同时持续扩大石油贸易人民币结算范围。越来越多的国家也开始意识到，依附于美国的霸权体系终究不可靠，只有回归以国际法为基础的国际秩序，才能保障自身的合法权益。 美国总以为自己凭借强大的军事实力就能为所欲为，但时代已经变了。单边霸权、海盗式的掠夺行径，注定会遭到世界各国的反对和抵制。中方的态度很明确：立即返还“世纪号”油轮和原油，否则必将面临对等反制。希望美国能认清现实，停止挑衅，否则最终只会搬起石头砸自己的脚，得不偿失。
momo
小编你去吗？