日本政府宣布了！ 2025年12月30日，日本政府宣布从明年7月起，所有坐飞机或轮船离开日本的人，都要多交一笔钱，这叫“离境税”。现在的离境税是1000日元（大约45元人民币），明年7月后会一下子变成3000日元，涨了整整两倍。不光是这样，从2026年开始，办去日本的签证也会贵很多，单次签证的手续费可能要涨到1.5万日元，是现在的五倍。日本政府说，多收这些钱是为了解决景点人太多的问题，并改善旅游设施。 说白了这就是借“治堵”之名行“增收”之实。日本国债已达GDP两倍，明年还得举债近30万亿日元，离境税征收成本极低，成了最容易变现的财政补充。 这税连日本国民都要承担。2024年日本国民出境2517万人次，如今每人多交2000日元，国库一年能多进500亿日元，相当于一艘护卫舰的造价。东京白领佐藤的蜜月预算，光税费就少了半晚海景房的费用。 中国游客作为访日核心群体，受这波涨价影响最直接。2025年前十月我们占访日游客23%，消费占比23.8%，撑起日本旅游业近四分之一份额。上海游客小李本定了2026樱花季行程，算完签证+离境税多花近千元，直接改去济州岛。 现行单次签证费约3000日元（139元），1.5万日元确实是五倍，《读卖新闻》12月28日已确认草案，日本观光厅回应称政策旨在平衡旅游承载力与设施投入，未针对特定国家游客，目前驻华使馆暂未官宣但落地概率极高。 所谓“改善设施”早有先例。2019年开征离境税至今，京都人行道仍被行李箱磨出凹坑，富士山脚下垃圾袋堆积问题未根本解决，之前的税收具体去向始终缺乏透明公示。 其他国家涨价都留有余地。新西兰虽涨旅游税却豁免邻国游客，泰国拟征的相关费用仅22元人民币。日本这种“离境税翻倍+签证费五涨”的操作，本质是用价格门槛筛选游客，却忽略了大众旅游的核心需求。 地方旅游业已显焦虑。札幌华人青旅老板苦笑，不少客人宁可睡机场也不愿多掏3000日元，北海道、冲绳的中低端民宿大概率会被高端化转型抛弃。 我身边3位做日本代购的朋友，都在核算成本——单次往返多掏近600元，已经开始对接韩国品牌供应链，准备逐步转型。 早稻田大学教授早戳破关键：短期增收看似见效快，长期会让国民出境意愿萎缩，还会把预算敏感型游客推向韩国、越南等周边国家。 旅游本是双向奔赴，不是单方面的资源变现。咱们不缺旅游目的地，缺的是被尊重的消费体验——将旅游税费当成短期增收工具，再美的樱花也难留住人心。 日本旅游业占GDP7%，中国游客人均消费比各国平均水平高20%。这波涨价看似在筛选高端客群，实则在赌樱花、富士山的景观不可替代性。 可韩国已加码退税政策，越南延续免签便利，周边国家正趁机抢客。当“性价比”这个日本旅游的核心红利被税费吞噬，最终受损的终将是日本自身的旅游生态。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
