12月，美国宣布冻结中国8亿美元资产。中国反手就冻结美国在华80亿美元资产。当时在华的外国公司数量，美国仅次于英国，位居第二。 这8亿美元在当时可不是小数目，换算成黄金大概有270吨，占新中国初期外汇储备的近七成，当时中国在美资产主要分布在三个领域。 一是国民政府遗留的美元存款和外汇储备，二是中国航空公司、中央航空公司在美国的飞机、维修设备等资产，三是民间侨胞的个人存款和实业投资。 美国的冻结令一出，这些资产瞬间被封存，大到航空公司的飞机无法正常调度维修，小到侨胞的汇款无法跨国兑付，直接切断了新中国与美国及西方阵营的大部分经济联系。 美国之所以选择在这个时间点出手，背后有着明确的战略考量。1950年10月志愿军入朝后，美军在朝鲜战场接连受挫，麦克阿瑟主导的“圣诞攻势”被彻底粉碎，美国政府急于在其他领域对中国施加压力。 当时美国国务院还同步出台了对华贸易管制清单，将包括钢铁、石油、机床在内的114种战略物资列入禁运范围，试图通过经济封锁和资产冻结的组合拳，遏制新中国的经济发展和国防建设。 更狠的是，美国还胁迫西方盟友同步跟进，当时英国、法国、联邦德国等17个国家先后宣布冻结中国在当地的资产，形成了针对新中国的全方位经济封锁网。 而当时美国在华资产的规模，远比很多人想象的要大。根据1950年的工商登记数据，在华外国公司共有1781家，其中英国公司521家，美国公司467家，位居第二。 这些美国企业的业务覆盖了多个关键领域，像美孚石油、德士古石油控制了中国近六成的石油销售市场。 通用电气、福特汽车在上海、天津等地设有工厂和销售网点，花旗银行、大通银行在华拥有12家分行，掌控着部分对外贸易的结算业务。 除此之外，美国教会、慈善机构在华还有大量地产和动产，这些资产加起来总价值高达80亿美元，是中国在美资产的10倍。 面对美国的强硬施压，新中国没有丝毫退缩。1950年12月28日，也就是美国宣布冻结资产后的第三天。 中国政务院紧急发布《关于管制美国在华财产、冻结美国在华存款的命令》，明确规定对美国在华所有企业、银行、地产等资产实行全面管制，对美国侨民的存款实施冻结。 命令发布后，各地迅速行动，上海首先查封了美孚石油、德士古石油的在华分公司，天津管控了美国慎昌洋行的工厂，北京冻结了花旗银行的在华存款。 不同于美国的全面封存，中国的管制措施区分了不同情况，对于纯粹的民用企业，允许在监管下继续运营；对于涉及战略物资生产销售的企业，则直接接管经营。 当时最受关注的当属“两航起义”后的资产处置。中国航空公司和中央航空公司的爱国员工此前已驾驶12架飞机从香港起义回归。 美国原本想通过冻结资产逼迫两航停摆，没想到新中国不仅接管了两航在国内的资产，还通过外交交涉，成功将滞留在香港的71架飞机和大量维修设备运回内地。 这些飞机后来成为新中国民航事业的基础，维修设备则支援了国防工业建设。与此同时，美国在华企业的运营也陷入困境，由于资金被冻结、原材料无法进口，美孚石油的加油站纷纷停业，通用电气的上海工厂被迫停工，很多美国企业只能选择转让资产或撤离中国。 这场经济对峙持续了近三年，直到1953年朝鲜停战协定签署后，双方的资产管制措施才逐渐松动，但大部分资产的解冻和返还谈判持续了数十年。 值得一提的是，新中国通过对美国在华资产的管制和接管，不仅有效反击了美国的经济封锁，还接收了一批先进的生产设备和技术，为后续的工业化建设奠定了一定基础。 而美国的经济封锁虽然给新中国带来了短期困难，却也倒逼新中国加快了自力更生的步伐，推动了国内工业体系的初步建立。 说到底，美国的这些算计终究会破产，中国维护国家主权的决心从来不是说说而已，资产冻结也好，对台军售也罢，不管美国耍什么花招，中国都有办法反击。 那些想靠损害中国利益发财的美国企业，迟早会为自己的选择后悔，而美国想靠“以台制华”维系霸权，更是违背历史潮流，注定不会有好结果。 信源参考： 央视网：CCTV.com-中国解冻美在华巨额资产
