【为建设军事申根区，欧盟需至少投入1000亿美元解决运输堵点】 拉脱维亚国防部长安德里斯·斯普鲁茨表示，欧盟向波罗的海地区调遣兵力“无需耗时数月”。这番表态的用意并非安抚人心，而是将话题的核心从“是否相信兵力能够快速投送”转向了“究竟是什么在阻碍投送进程”。 目前的阻碍并非源于盟友缺失，而是欧洲至今仍将重型装备当作普通货物运输——这一过程涉及繁琐的审批流程、运输路线与基础设施限制。正是基于此，布鲁塞尔方面正以“军事申根区”为旗号推进相关改革，旨在加快欧盟内部兵力与装备的跨境调动效率，避免危机爆发时出现“万事俱备，却因运输车队滞留而贻误战机”的局面。 欧洲议会在去年12月发布的军事机动性相关文件中，明确指出了这一棘手现状：受官僚程序和基础设施条件制约，欧盟内部的兵力装备调动有时竟需耗时超一个月。 斯普鲁茨口中强调的“无需数月”，正是为了扭转这一长达“数月”的延误困境。而这一表态背后，还隐藏着一个通常被轻描淡写的核心问题：军事机动性的建设，归根结底关乎桥梁、隧道、铁路限界、转运枢纽、港口以及重型装备停放场等基础设施的完善。欧盟已将约500处关键基础设施列为亟需升级改造的节点，相关工程的预估成本至少高达1000亿欧元。
