雷军称小米车轮子撞掉是丢轮保车这个技术最先开始的应该是沃尔沃，1989年沃尔沃提出这个概念，1991年装车应用，同时2012年IIHS碰撞测试引入此项测试。这种技术确实应该广泛普及，车轮脱落使车辆行进方向发生偏移，减少撞击力，最大程度保证车内乘客安全。
L3宣传又成小米了
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雷军称小米车轮子撞掉是丢轮保车这个技术最先开始的应该是沃尔沃，1989年沃尔沃提
数码智玩家
2026-01-04 10:15:45
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练习时长两年半
丢轮保命是极端偏置碰撞下，轮毂会侵入驾驶室，造成伤害才会在预制位置切断，而不是平路崴脚，成了质量问题的开脱借口
无法理解 回复 02-18 00:13
一个杯子开15次会大肆宣传，丟轮保命的技术事发前只字不提？投入重金研发的芯片名字都说错？这种诈骗式宣传一眼就可看穿！
Lixn 回复 无法理解 02-22 19:35
五毛到手，一天一200条评论就200*0.5=100元到手[滑稽笑][滑稽笑]
bbkingbb
明明可以说开会15次都提到了杯子，非要说杯子开了15次会议。明明可以说续航650，非要说1300中间只充一次。明明可以说丢轮保命，非要说抛轮保命。明明可以说2000mpa级，非要说2000mpa。明明可以说刹车给我一种瞬间停下的感觉，非要说这车瞬间刹停。到底是蠢，还是坏？
黑龙领主
根本不是一回事
alikrj
人家是丢轮保命，累总说是丢轮保车，说明累总认为车比命重要
过还得过
喜欢的自然喜欢，讨厌的自然讨厌。那个品牌都有自己的目标客户。不吹不黑，自己喜欢就好了
用户17xxx35
丢轮保命很正确，同样道理电池电机故障也是为了保车保命，因为故障了车子开不了绝对安全。
如果感到悲伤就来北京晒太阳
你说小米的事拿个破大众来配图？