要我看，并不完全是什么高大上的产业坚守，很多是对消费者的负责，不过小米其实没有真正解释外界最大的“质疑”：为什么那么多事故（甩尾/绿化带）因为小米的解释太儒雅了，太没有攻击性了，太善良了：我们被水军恶意收集内容全网分发投流真实的情况是：就水军集纳的这些车祸，所谓每天不重样，在真实的全国平均事故率面前不过沧海一粟。2024年中国有超过3亿辆汽车保有量，一年光车险就赔付超过8000亿人民币，对应的是超过4000万起事故和案均接近2万元的保险赔付，平均每天因为交通事故保险公司要出险超过10万次。小米的保费，相对于同地区同样情况的特斯拉等纯电轿车，在保险公司精算一年后，反而属于偏低的那一档。如果要问我什么是我眼中的小米产业坚守，那就是哪怕被水军攻击成这样，也选择的是拆车自证看用料，而不是对轰互相攻击车祸。
bbkingbb
我20万多油车商业险也才2100啊，还送小保养，电车保险确实贵。