在世界所谓自由民主主义的国家，做任何公众大型项目，比登天都难，总是党派之间争得你死我活，众观西方国家，那个国家不是这样。他们所谓民主，利用选举制代表民意，这完全是扯蛋民主和民意，根本不考虑国家的整体利益和长远布局，是资本权力机构利用场所。你们看，为什么美国是世界头号强国，连一条高铁都没有，这到底是为什么？难道没有技术，没有钱吗？其实，这些都不是，而是天生不健全，所谓民主自由这个因素在作怪: 一是国家体制，资本主义国家以资本为导向的，做任何事情以利益为目的，两党利益不均，绝对事情办不成。上界的政策，下一界可以直接否定，政策根本没有连贯性，人家说，美国每四年或八年‘’独立"一次，一点也不假。 二是现有交通网络企业第一个岀来反对，如现有的高速公路和航空企业利益受损，如果再建高铁，绝对会影响他们蛋糕。 三是联盟，州和地分政权利益分配不均，这样的事情会搁置无限期。 四是汽车，石油，飞机企业，一定会绝对不同意，这样一来，汽车，石油，飞机卖给谁。 五是修高铁投资从那里来，高铁投资大，回报周期长，那个资本企业愿意做这样亏损买卖。 美国没高铁，不是穷或没有钱，而是其发展模式、制度设计、利益格局，从根上就排斥高铁这种需要大规模统筹、长期投入、兼顾社会效益的基建。这也反过来印证，大国重器的建设，既要有钱有技术，更要有能凝聚共识、高效执行的治理能力。
