我国攻克飞翼布局颤振难题意义非凡。新一代飞翼布局虽好，但存在刚 - 弹耦合颤振的“软肋”，以往为避免颤振，只能降低飞行器速度和任务难度。 此次由胡海岩院士、黄锐教授带领的团队取得突破，国际首次突破结构强度极限内刚 - 弹耦合颤振屏障，使颤振临界速度提升62.5%，还创造世界纪录。团队提出动力学模型、研发自主建模软件，打破国外垄断。这一成果为新一代飞翼布局高速无人机、隐身战机研制提供关键支撑，显著提升飞行安全与速度上限，让我国航空业在国际竞争中更具优势。
我国攻克飞翼布局颤振难题意义非凡。新一代飞翼布局虽好，但存在刚-弹耦合颤振的
乐乐简单旭日
2026-01-13 02:59:20
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