印度计划将民用波音767改装为加油机! 印度伊尔-78MKI空中加油机/开源说明性照片：为什么不是依赖俄罗斯的伊尔-78？印度希望运营一支由12架空中加油机组成的机队，因此其存在问题的伊尔-78MKI机队将得到6架由以色列改装的民用波音767飞机的补充 现在没有足够的俄罗斯伊尔-78空中加油机来供应印度空军。因此，印度计划从其他来源购买一种新的替代品，估计费用为10亿美元。 计划将6架二手波音767飞机改装成加油飞机。该项目的工作将由印度斯坦航空有限公司（HAL）和以色列航空航天工业公司（IAI）联合进行。MMTT空中加油机基于IAI的波音767 第一架飞机预计将于2030-2031年交付，这是由于该计划的复杂性。同时，技术转让将使印度能够独立生产加油设备。 目前，大多数空中加油机都来自现有的生产型飞机，通常是民用飞机。欧洲的空中客车A330 MRTT是基于A330-200，而美国的KC-46 A则是从波音767衍生而来。KC-46 A空中加油机基于波音767 /图片来源：波音 目前，印度空军拥有六架伊尔-78MKI飞机，这些飞机是20多年前购买的。伊尔-78MK-90A在俄罗斯制造，作为替代品，也用于出口。 然而，印度似乎对此并不感兴趣，可能是由于其现有飞机已经面临的问题。另一个关键因素是，制裁阻碍了俄罗斯飞机零部件的供应，而波音767在全球范围内很常见，其部件很容易获得。印度伊尔-78MKI空中加油机/开源说明性照片 印度还表示，它需要12架空中加油机来满足自己机队的需求。最有可能的是，即使新飞机投入使用，俄罗斯的飞机也不会退役。 然而，这一次，资金将不会像其他许多合作项目那样流向俄罗斯联邦。也许是因为一套独特的技术不能出售，就像苏-57 E一样。
