欧洲，俄罗斯，伊朗，日本，都误判了东大！ 曾经他们天真得以为，中美对抗的情况下，东大会向欧洲，俄罗斯，伊朗，东亚等地区让利拉拢，他们也可以拿捏一下。 没想到，东大独自抗下了所有，并且转过身来，和美国一样，也是向他们要税了。 欧洲各国当初的心态尤为明显，不少欧盟成员国企业都提前做了布局，等着东大在市场准入、关税减免上给出特殊待遇。毕竟在他们看来，东大需要欧洲的技术和市场来对冲中美对抗的压力，让利似乎是顺理成章的事。 可实际情况完全超出预期，东大不仅没有出台针对性的让利政策，反而在环保、知识产权等领域不断完善监管，对不符合标准的欧洲进口商品严格执行相关税收政策。 就拿新能源汽车领域来说，欧洲车企原本期待能享受更低的进口关税，结果东大针对进口新能源汽车的税收政策始终保持统一标准，并未给予任何特殊豁免，那些寄望于让利的欧洲车企只能乖乖按规定缴税，之前的期待彻底成了泡影。 俄罗斯在能源合作上也曾有过类似的误判，觉得东大在能源进口上会放宽税收条件，甚至接受更宽松的结算方式。毕竟两国在能源领域合作密切，中美对抗背景下，俄罗斯认为东大大概率会通过让利来保障能源供应稳定。 但事实是，东大在能源贸易中始终坚持市场化原则，相关的进口税收政策完全按照国家统一标准执行，没有丝毫松动。无论是原油还是天然气进口，税收征管都严格规范，不存在所谓的让利倾斜，俄罗斯原本想借势争取的税收优惠，最终连影子都没看到。 伊朗对于能源贸易中的让利预期同样落了空，作为东大重要的能源合作伙伴，伊朗曾期待东大在石油进口关税、支付结算等方面给出特殊便利。尤其是在受到国际制裁的背景下，伊朗更希望借助东大的市场来缓解压力，自然也盼着能获得税收上的让利。 可东大始终秉持公平公正的贸易原则，石油进口相关的税收政策保持稳定，没有因为外部对抗态势而做出特殊调整，伊朗的误判最终也没能换来预期的优惠。 日本的误判在汽车及零部件领域表现得尤为突出，早年间日本汽车零部件企业曾借着RCEP生效的契机，享受过部分产品零关税的政策红利，这让他们进一步期待在中美对抗背景下，能获得更多超越协定的税收优惠。 日本经济新闻曾报道，2019年日本对华出口额约为14.7万亿日元，半导体和汽车相关产品位居前列，不少日本企业据此认为东大可能会为了巩固合作，扩大汽车零部件的零关税范围。 但实际情况是，东大的税收政策始终基于协定框架和国内产业发展需求，并未额外扩大优惠范围，对于不符合协定标准的日本进口商品，依旧严格执行相应的税收规定，日本企业的额外期待最终也未能实现。 这些国家的误判，本质上是低估了东大独自抗下压力的能力和坚持原则的定力。东大从一开始就没有打算通过让利来换取短期的关系稳固，而是凭借自身完善的工业体系、庞大的国内市场和坚定的战略规划，在中美对抗中站稳了脚跟。 规范统一的税收政策，既是维护国内市场公平竞争的需要，也是彰显贸易主权的体现，那些想着借机拿捏、坐等让利的国家，最终也只能认清现实，乖乖适应东大的贸易规则。
