中欧达成协议！ 1月12日，欧盟宣布，北京与布鲁塞尔已就中国电动汽车进口至欧盟的关税问题协商一致，达成协议。 这个让双方都松一口气的协议，核心是一种叫做“价格承诺”的机制。说得直白点，就是中国的电动车出口商可以向欧盟承诺一个“最低销售价格”。只要承诺被接受，你就能免掉那笔原本高达35.3%的额外关税。 这招被业界称为“软着陆”。它巧妙地绕开了硬碰硬的关税战，给双方都留了台阶。对中国企业而言，虽然可能要适当调整在欧洲的定价，但相比被高额关税直接挡在门外，稳定性和可预测性大大增加了。中国机电商会也认为，这能提振市场信心。 欧盟的算盘也打得精。他们发布的指导文件里，要求中国企业提交的承诺书可不只是报个价那么简单，还得详细说明销售渠道、有没有交叉补贴，甚至未来在欧盟的投资计划。这等于一边管理竞争，一边引导中国产能和资本为欧洲的产业链做贡献。 目光犀利的市场分析师们已经开始盘点赢家了。像比亚迪、上汽、小鹏这些已经在欧洲打下一定市场基础、建有销售网络的车企，被普遍认为受益会更直接。它们更能适应这种规则，把关税风险转化为长期的市场优势。 这个协议的深意，远超一桩贸易纠纷的解决。它发生在欧盟内部对激进绿色转型政策进行反思调整的背景下。欧盟需要时间让本土车企转型，但又不想放弃中国电动车带来的市场活力和技术刺激。这份协议，其实就是一份精心设计的“竞争共存”路线图。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
