张小泉集团破产重整，百年老字号的冰火两重天，150万元的迈巴赫30.336万贱卖！ 1月13日，阿里资产平台的一则成交公告，道尽了百年老字号的兴衰落差：张小泉集团名下的迈巴赫S级轿车，历经四次流拍后终以30.336万元成交。这串数字背后，是令人唏嘘的强烈反差。 曾几何时，这辆2015年登记的迈巴赫是企业风光的象征，当年落地价近150万元，是妥妥的行政级豪车标杆。彼时的张小泉集团正值巅峰，借资本之力完成品牌统一，2021年推动上市公司登陆创业板，首日市值便达46亿元，巅峰时近59亿元，控股方更是实现超20倍的投资增值。豪车驰骋的轨迹，恰是企业扩张野心的缩影。 今时不同往日，风光早已散尽。为清偿债务，这辆迈巴赫沦为法拍品，起拍价从评估价60万元接连腰斩，四次流拍后降至24.576万元才引来竞价。 而这只是冰山一角，其背后的富春系深陷58亿元债务泥潭，69家关联企业被裁定实质合并重整，张小泉集团持有的上市公司股份几乎全被冻结质押。一边是曾经近150万的豪车排面，一边是30余万元贱卖偿债的窘迫；一边是当年资本市场的“刀剪第一股”荣光，一边是如今百亿债务的困局。 30.3万元的成交价，不仅是一辆豪车的贬值，更是企业偏离主业、激进扩张的代价。百年招牌的光环下，是资本游戏留下的疮痍，这场拍卖的冰火两重天，为所有老字号敲响了警钟。
残梦
只能说活该