车友么想换车，尤其是换一台智能电车？2026年初这个节点，可能是近几年最划算的时刻。国家新政和特斯拉金融联手，为你铺好了“实惠升级”的路。怎么操作，能省多少？这篇给你算明白。 🎯 第一步：吃透国补，瞄准“满额”区间 记住这两个数字：16.67万元和18.75万元。 · 如果你的旧车选择报废，买一台超过16.67万元的新车，就能拿满2万元国补。 · 如果你的旧车选择置换，买一台超过18.75万元的新车，就能拿满1.5万元国补。 政策用意很明显：别再只看最低价，鼓励你买更有价值的好车。 🧮 第二步：搭配金融，化解月供压力 看中了心仪的好车，但全款有压力？特斯拉的金融方案就是为了此刻存在的： · 超长周期：首次推出7年期选项，把月供摊到最薄。 · 超低利率：年化利率不到1%，资金成本极低。 · 灵活选择：针对六座Model Y L，还有5年0息的专属福利。 以Model 3为例，首付7.99万后，月供仅1918元，每天仅需63元，通勤成本可能都覆盖了。 📝 第三步：以Model 3为例，算笔总账 假设你选择报废旧车，购买一台26.14万元的Model 3后驱版： 1. 享受国补：直接减免2万元。 2. 申请金融：首付7.99万元，贷款剩余部分，月供1918元。 3. 实际每日用车（仅算月供摊销）：约63元。 这还没算电车日常充电比加油省下的巨额开销，以及可能的引荐奖励（如8000元车漆礼金）。 🌟 为什么特斯拉是“政策红利”的优选？ 因为新政鼓励的 “好车” ，不仅仅是价格高，更是技术先进、安全可靠、保值率高的长期优质资产。特斯拉在全球安全评测中的大满贯、领先的保值率、通过OTA持续进化的智能体验，以及覆盖广泛的超充网络，完全符合并超越了政策鼓励的方向。 现在行动，就是用当下的智慧，锁定未来的价值与体验。【来自懂车帝车友圈】
