天大的好消息传来！1月12日，欧盟官宣，中国和欧盟就中国电动汽车出口欧盟的关税问

天大的好消息传来！1月12日，欧盟官宣，中国和欧盟就中国电动汽车出口欧盟的关税问题，谈拢了、达成协议了！ 之前欧盟都要对咱们的电动车加征最高35.3%的反补贴税，再加上原本10%的基础关税，综合下来都快45%了。这意味着啥？咱们的车在欧洲卖得贵了，要么没人买，要么车企赚不到钱，甚至得退出欧洲市场，多少车企心里都悬着块大石头。 现在好了，不用硬扛高额关税了，换成了“价格承诺”的方式。简单说就是咱们的车企跟欧盟商量好一个最低售价，只要不低于这个价格卖车，就不用交那些冤枉税。这钱留在车企手里，比交给欧盟当税收可强多了，车企有更多钱搞研发、做升级。 欧盟这次也没搞双标，说了会一碗水端平，所有中国车企都按同样标准评估。而且这方案是在WTO规则框架下谈成的，既守了规矩，又给双方留了余地，算是实打实的双赢。要知道之前双方谈了一年多，来回拉扯多少次，能达成共识太不容易了。 对咱们消费者来说，长远看也是好事。车企能稳定在欧洲市场赚钱，就有动力继续提升技术，不管是电池性能还是智能驾驶，都会越来越好。而且这事儿也给全球做了个榜样，贸易摩擦不用非得你死我活，坐下来谈总能找到解决办法。 欧洲是高端汽车大市场，咱们的电动车本来就有技术和性价比优势，之前比亚迪在德国的销量都涨了7倍。现在没了关税阻碍，加上价格承诺的灵活机制，咱们的车企肯定能在欧洲卖得更火，还能逼着自己往高端化转型，不再靠低价走量。 这协议不光救了车企，更彰显了咱们中国汽车产业的实力。不是靠耍小聪明，而是靠真技术、硬实力，让欧盟愿意坐下来跟咱们谈。全球贸易本来就该互相尊重，这样才能长久合作。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。欧盟新能源汽车 欧盟关税新政策 中国欧盟贸易