桂粤互联互通再添新脉北流至化州公路（山围至平政段）启动建设 作为连接广西北

桂粤互联互通再添新脉 北流至化州公路（山围至平政段）启动建设 作为连接广西北流与广东化州的关键交通干线，广西北流至化州公路（山围至平政段）已进入实质性推进阶段。该项目由玉林市主导实施，玉林市交通运输局负责招标组织与具体推进，采用“政府+社会资本”合作模式共建，属于经营性公路，路网编号为“桂高速S77”，是桂粤两地高速路网衔接的重要节点工程。 项目规划遵循“一次规划、两次建成”的分阶段思路，先行实施的山围至平政段全长约49.85公里，路线起于G80广昆高速山围枢纽，向南延伸过程中下穿在建南深高铁，上跨洛湛铁路、324国道及圭江，途经民安镇、新荣镇、大坡外镇等乡镇，最终在平政镇接入G0412深南高速，与广东段公路无缝衔接。按照双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，路基宽度26.5米，建成后全程通行时间仅需半小时左右，将大幅压缩桂东南与粤西地区的时空距离。 工程建设内容涵盖35座桥梁（含1座1068米特大桥、29座大桥）、74道涵洞，桥隧比达23.6%，同时设置3处互通立交（1处枢纽立交、2处普通立交）及1处停车区，全面满足车辆转换通行与临时休憩需求。项目采用行业成熟的BOT特许经营模式，即“建设—运营—移交”模式，由项目公司负责全程投资、设计、建设及运营管理，建设期暂定3年，运营收费期暂定30年，最终期限以广西壮族自治区政府批复为准。资金筹措方面，项目资本金比例不低于总投资的20%，其余资金通过市场化融资方式解决，政府不提供固定收益承诺及最低交通量保障，完全依靠企业自主运营实现收益。 目前项目推进顺利，2026年1月上旬先行工程已启动建设，全线建设用地已通过自然资源部预审，环境影响评价公众参与公示也已完成。作为衔接粤港澳大湾区与北部湾经济圈的重要通道，该公路建成后将进一步完善桂粤两地高速公路路网布局，强化玉林在桂东南的交通枢纽地位，打破区域交通壁垒。不仅能极大便利沿线群众出行，更能加速两地产业协作、物资流通与旅游资源开发，为区域经济高质量发展注入强劲动力，助力粤西、桂东双向融入大湾区“3小时交通圈”。