我很奇怪，为什么日产的高端品牌英菲迪尼，就卖不过丰田的高端品牌雷克萨斯呢？ 我觉得无论从内饰的设计，里面的用料，和高档感，英菲尼迪完全不输啊！ 而且英菲尼迪的座椅舒适度非常好，日产的大沙发，这个名头不是虚的，可以说是他的一大卖点。 然后英菲尼迪配的发动机也是全球十佳，真的是要动力有动力，要颜值有颜值，要配置有配置， 但是销量确实被雷克萨斯甩了几条街， 这个真的是搞不懂。
我很奇怪，为什么日产的高端品牌英菲迪尼，就卖不过丰田的高端品牌雷克萨斯呢？ 我
君宝侃大山
2026-01-15 07:32:41
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平凡入住
定价过高了。
实话实说 回复 01-15 23:44
定价不高相对雷车同级和X5的2.0T
☆＆松＆☆
主要原因是国产化了
实话实说
主要一手好牌被打烂，车型少更新慢不会丰田那样投入营销宣传，当年2003-2013英菲尼迪VQ系列发动机车型大卖，品牌力不输BBA同级，FX系列QX系列G25G37系列车型大卖，后面更新慢，法日股东内斗影响上新换代，国内从16年5万多台下降现在，4s店关了大部分，造成名气人气大跌了。
roch007
变速箱就是一大败笔
用户17xxx19
混合动力
dmtchris0
日产低端车技术太差了…把高端技术下放的车定价也高，不符合国内国情…
用户10xxx85
因为英菲尼迪国内配得买的是CVT变速箱、而且价格还超贵、它不死谁死？
用户10xxx09
提速没有雷克萨斯快
实话实说 回复 02-01 23:33
同级同排量吊打雷车提速，技术日产发动机一直压丰田一头。
司徒
质量也不错的，跟雷车有的比
红尘醉
保养维修也是一大痛点
实话实说 回复 02-01 23:36
后面销量下滑造成，保养贵，17年之前应该5万台年销量时应该还好
阿波罗
没啥特色
猪猪23-2
奔驰发动机后期问题比雷克萨斯多，零整比高，维修贵
实话实说 回复 02-01 23:34
只是Q50L是和奔驰研发共享3系平台
将就的过吧
很多二线豪华都是国产后，失去了进口光环以及质量下滑就不行了。
用户15xxx69
Lexus是世界第一顶级豪车。
薄荷糖
因为穷人太多