重庆的高铁线路规划确实让人犯愁。 虽然郑渝高铁开通后，重庆去中原地区方便多了，省了不少时间，但往渝东北方向的线路还是太少了。 当初规划郑渝高铁时，有东、中、西三条路线可选。 中线虽然距离近、省钱，但会绕开河南南阳和湖北襄阳这两个大城市，可能导致线路运营不赚钱。 西线方案的优势也不如中线。 最后选了东线方案。 即使有了郑渝高铁，重庆的“米字型”高铁网络还在建设中。 相比之下，贵阳的“米字型”高铁网络已经建好了，重庆在高铁布局上还得加快速度，特别是要多关注渝东北地区的需求。
评论列表
猜你喜欢
【60评论】【13点赞】
【10评论】【20点赞】
【157评论】【121点赞】
【65评论】【69点赞】
【1评论】【5点赞】
作者最新文章
热门分类
社会TOP
社会最新文章
鱼儿鱼儿游啊游啊游
什么情况？
用户10xxx75
重庆应该定位为四川东出的窗口，当年香港靠着大陆的窗口发达起来，和国内疏远就很难有发展。