什么？赛力斯造一辆问界，华为要收14.1万，这也太贵了吧！ 就在昨天，知名汽车媒体“晚点auto”，在他们的官方账号上发布了一组信息，内容显示：自2022年赛里斯与华为深度合作以来，赛力斯累计给华为支付了750亿元的采购费用。按照2025上半年支付给华为200亿元计算，赛里斯每卖出一辆问界，就要支付给华为大约14.1万元，整个2025年问界的单车成交均价是40.9万元。换句话说，赛力斯又要建厂房，又要招工人，辛辛苦苦卖车，结果超过1/3的收入都给了华为。 看到这里，肯定有人会说，华为也太黑了。格局小了，有了华为，赛力斯起码能吃上肉，没有华为，赛里斯喝汤都费劲。在华为的帮助下，问界只用了46个月就达成了百万新车下线目标。同样完成这个目标，理想用了五年，零跑用了六年，特斯拉用了整整八年。而且2024年赛力斯收入超过1400亿，是与华为合作前的整整十倍。 所以别看华为收的多，但他给的东西确实不错，因为销量实实在在涨上去了。你信不信？就算华为把单车合作费用从14.1万上调到20万，还是有一堆车企挤破头想要合作。
海伟激光
要不是华为，赛里斯根本没利润。。 终是华为拿走3-5层利润，赛力斯还是赚钱。所以对于几乎快倒闭的赛里斯来说不亏。
用户10xxx35 回复 01-15 18:03
人才？
安可 回复 01-15 19:45
对对，没有华为，原来几万的小康多便宜，你去买？？
用户12xxx79
收十七万也不是白收的，技术研发、车辆软、硬件都是钱烧出来的。不过鸿蒙智行卖的越多，均摊的费用会越来越低。
赤脚琴缘 回复 01-15 14:08
过你这一手，你又多收2.9万，恭喜发财啊[哭着笑]
你恩我爱 回复 01-15 18:05
单单你有就真的可以。都是给人骗，给骗多点是你高兴，厂家更开心
Lovin
你咋不说造一辆电车，得给比亚迪多少钱啊，电池成本也很贵的好吧。谁能有雷总的魄力，啥都免费送啊。
简约时尚风格 回复 01-15 19:23
确实，雷总只挣5%，大善人啊！
用户48xxx12 回复 简约时尚风格 01-16 08:39
雷总是卖一辆亏两万[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
寒山Z328
这么算的话手机厂商给高通上贡的……
wan 回复 用户10xxx79 01-15 16:50
但是塞力斯的问界是白白给华为钱啊？激光雷达和芯片及算法不要成本？
用户10xxx79 回复 01-15 15:32
手机需要cpu，但车没那些软件一样可以开，必需和非必需能一样？
友友
所以，赛力斯不具性价比！
马尚风 回复 01-15 15:55
本身人家不是卖性价比的，客户人群定位不一样
用户37xxx87 回复 01-15 17:27
所以蔚来最有性价比？因为年年亏钱？
天天向上
很多人还以为菊花是好公司，妥妥的专坑自己人的公司，营销推广都是他做，出了啥事与我无关。打着爱国的情怀全算计了自己人，要么低配高价，要么高配高价，从来都没有让利过消费者。
莫问 回复 01-15 14:10
这钱凭什么就给华为了呢？而不是给你？好好想想。这到底是为什么？
zkiller 回复 01-15 15:33
你别提自己人，谁知道你跟谁是自己人
COO狮头鹰
有本事，你也收，你收1毛4都难
用户37xxx87
零件不用钱？华为也是汽车零件供应商
莫阿马
研发销售还有高科技的硬件都在人家手里，你就一个整装厂肯定得小头了，但应该也比代工企业强，长虹比赛力斯牛吧，有技术还是大品牌还给别人代工空调不是挣得更少。
真理越辩越明
关键是智驾系统，用户还要交钱才能用。。。问界性价比是很低[哭笑不得][哭笑不得]
卡卡文 回复 01-15 18:36
你以为像雨田君说的真是免费的送？还不都算到成本里了
真理越辩越明 回复 卡卡文 01-16 15:03
问界本来溢价就高。都是冲着他的智驾去的。然而高溢价的同时，智驾还没算里面。。以前蔚来死保价格，看着要死了，才降价保销量。理想也是。。。现在整个消费级汽车市场，只有华为五界敢买那么高的溢价。。当然技术护城河也有。明年镜字辈出来几个性价比高的 五界的技术护城河下放了，问界的定价肯定会动摇。。
门前大桥下
不管交多少，赛力斯很高兴，没有华为，小康永远上不了台面。。。
用户10xxx29 回复 01-15 17:21
有了华为，小康还是上不了台面
用户13xxx52 回复 用户10xxx29 01-15 17:43
所以改名了啊
guominj
赛力斯其实根本没有利润，负债率很高，好不容易赚到点钱还没捂热，就都交给华为，购买引望公司的10%股权了
飘䕥峰 回复 01-15 21:32
这里面包含太多的费用，华为提供的硬件有：增程器，电控，高压5800伏车充系统，MDC智驾平台，乾崑智控系统，智能大灯总成，激光雷达，毫米波雷达，车规级摄像头，麒麟A X系列车机处理器，巨鲸电池管理平台，途灵智能底盘，ADS智驾系统软件，鸿蒙系统车机，音响总成，碳化硅电驱，自适应扭矩系统，星河通讯系统，车联网通讯模组等软硬件。其次还有人员管理，质量体系标准管理，外观设计，营销策划，技术合作等等，既有人力成本，也有物料成本。全车核心零部件基本都是华为提供，这些都是巨大的支出。
飘䕥峰 回复 01-15 21:33
咱俩是一家人，网名都差不多一样的呢？[无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌][好生气][好生气][好生气][好生气]
用户15xxx18
给外国公司比给华为好？
和信 回复 01-16 06:29
给个卖国贼有什么不同
香烟
赛力斯在和华为合作前已连续多年严重亏损。和华为合作三年后开始盈利，且盈利逐年走高，都快年赚百亿了！就这你说赛力斯愿意和华为合作吗？
请叫我口天老师
所以说，卖40万的车，实际成本不到20 w，
雪茄 回复 01-15 18:28
给华为的钱，是买华为硬件和软件的，也是成本一部分
最前线 回复 01-16 08:42
话不能这么说，这就像手机都能打电话，智能手机和非智能手机，你选哪个？
始于牛马
你造个L3出来，人家99%都可给你
讲道理
你家不群的车是不给供应商钱的？以为华为就给了个牌子？[滑稽笑]
漫步者
珍爱生命远离华为
方小周 回复 01-16 08:41
远离绿化带车，大家安全第一，看到离的远远的
李化冰
说明这电车利润之高难以想像。
闹市隐者
从这就看出 bba 比这更黑，起码 60-80% 的利润
用户10xxx96
张口就来
不羁风吹
科技就是工业发展的根基
飘䕥峰
这里面包含太多的费用，华为提供的硬件有：增程器，电控，高压800伏车充系统，MDC智驾平台，乾崑智控系统，智能大灯总成，激光雷达，毫米波雷达，车规级摄像头，麒麟A X系列车机处理器，巨鲸电池管理平台，途灵智能底盘，ADS智驾系统软件，鸿蒙系统车机，音响总成，碳化硅电驱，自适应扭矩系统，星河通讯系统，车联网通讯模组等软硬件。其次还有人员管理，质量体系标准管理，外观设计，营销策划，技术合作等等，既有人力成本，也有物料成本。全车核心零部件基本都是华为提供，这些都是巨大的支出。
韭菜鸡蛋
跟合资车很像
沙漠渔民
现在黑也是真拼，华为是赛力斯问界的核心供应商，汽车智能座舱，智驾系统，底盘，电机，电控，都是采购华为的。好多人还是喜欢，Nappa真皮座椅8千元免费送，零重力座椅1万8免费送，还有熔岩橙车身颜色也免费送。总共，算下来这些配置能值6.6万元，但整车售价是25万。实在，真诚。[哭笑不得]
行者无疆
难道不是赛力斯买了华为智驾引望技术10%的股份，引望技术估值达到4000亿左右，这是血赚
Li Ao
从灵魂论到吸血论！
开心思念
看看赛力斯自己独资的车和问界的差价，是不是超过14万，没有华为，赛力斯的车买多少钱
卡卡文 回复 01-15 18:38
你也不看看蓝电的车配置，用料，工艺和软件差了多少
UC用户123 回复 卡卡文 01-15 22:24
华为设计提供软硬件导致的差异，还是想说什么？
洗面奶喜欢洁面乳
说明含华量高，用的都是华为的技术和零部件，拿一辆问界拆下看看，拆下来十几万的东西太正常了，电机，电池包，电控都是华为，车机芯片智驾芯片，车机系统智驾系统，智能座舱，图灵底盘，通信系统，显示设备等等都是华为提供的，这还没算研发费用，特别是智驾的研发费用，前期已投入千亿
智驾神器
没有预制菜，就没有那么多人开餐馆。没有美团，很多餐馆都没什么生意。只需控制好是否垄断就行了。
我的兄弟叫顺溜之
吹牛！？
尕和来淘淘
说明什么，说明问界车利润真是高，你们快好好买问界，华为有钱了才能研发出好用的手机和系统。
小徒弟
小米之家卖一部小米17u八千块钱，利润800，要给小米公司7000，卧槽，一部手机成本只要200块？！？！太暴利了吧
奶爸2019
人家供应商收钱不是天经地义的，难道免费给你干[打脸]
韩灬寒清
还要主播说 小米每年要付给高通芯片费➕专利费200亿左右
wen
没有华为，赛力斯只能卖东风小康
大楚九江郡守
没有华为赛力斯算个屁，华为才是世界电车的引领者，其它的电车品牌都是垃圾。
没有翅膀却想飞上天空
没有华为，这家公司估计垮了吧
地平线
华为没有意见，赛力斯没有意见，车主没有意见，就网友有意见
用户10xxx42
看下车机是华为芯片 电机华为专利 电池专利 整车多少是华为专利生产的
看见
挑拨离间的来了！
ai快乐龙
赛力斯股票市场赚大了
飞鸟
包括不少配件，软件的采购费用，不单纯是合作费
用户98xxx75
典型黑子，大哥很多东西都是华为供的，三电系统和技术都是华为供货的，控制器，包括电池是华为找宁德时代做的供给赛力斯。
开心果
三十万的车有十七万利润。？？你以为他是保时捷么
复兴号智能动车组
华为拿的钱可不是纯专利费，媒体不能断章取义。要不你把所有车子供应商都拆开来算算看，做油漆的拿走多少，做玻璃的拿走多少，做轮胎的拿走多少，做座椅的拿走多少，做电机的拿走多少……你敢说嘛！为了黑华为而黑
平淡是福
其实赛力斯与华为的合作类似中外合资模式，华为提供技术以及品牌价值换取部分利润，这个本来就是无可厚非的事情。至于那些说华为提供硬件换取利润的，基本属于无脑粉，甚至白的也可能描成黑的。
用户16xxx85
没有华为的品牌效应，谁会买赛力斯汽车？不过性这种车价比不高，车主要为此买单。
陈凯 悦享愉快享受您的生活
感觉华为也就挣挣国人的钱，还需要打破各种壁垒去挣洋鬼子的钱才行
用户10xxx10
再烂的车，只要是华为营销，就能卖高价，因为有华为粉丝愿意买单🤣
金沙水拍云崖暖
当年人均月工资100元的时候，普桑卖十六七万！大众拿多少？
用户20xxx25
华为提供了激光雷达视觉采集智慧座舱三电合一各种处理芯片音响和其他各种东西，等于赛力斯从华为那采购了一堆零件，有问题？
零部件
呵呵，是先买零件再造车，还是卖完了车再买零件？还没有卖出去的车不需要零件？
水南桥边
小编请先了解一下华为给赛力斯供了多少硬件和软件，从电驱电控到底盘设计到操作系统以及营销推广，这些都不用钱吗
缅甸豪华游
所以，15万的车，卖35万才保本
会发光的你
46个月，不就是3年10个月嘛，这数字文化[鼓掌]
方小周
含华量极高啊，决定了，下一辆车就买问界
抗病毒颗粒
华为一到，价格必爆。
PANDA
每辆下调到 4 万，会提高性价比，增加销量，华为能赚更多的钱
用户10xxx00
小康牌汽车还是不错的
用户80xxx07
双方都赚钱了，共赢。 输的只有韭菜消费者[滑稽笑]
非专业人士来啦
汽车利润这么大吗？
再见青春
这么机密你都懂？可否晒一下帐单
Totollin
你看看合资车，一辆车合资收多少
赐予爱的糖果
本来是一个7w的面包车 遥遥领先一吹就卖二十多个w了。
南风知我意。 回复 01-15 23:31
你有能力你也可以吹！
用户62xxx65
赛力就负责组装而已，科技灵魂多交给华为了，人家研发花了上千亿，不赚多点你自己搞吧
用户75xxx13
所以说，问界车本能值多少钱
用户16xxx39
确实黑
ljjaniu
这么多钱哪来的？多少钱是真正用在车子上的？大家赶紧买……
天若有情人
黑子真多，买不起还瞎逼逼[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx79
有没有可能是如果没有华为智慧座舱智能驾驶，赛力斯就是东风小康，你会四五十万买一个东风小康吗？
淡水～无味
不给会不会卡赛力斯脖子。
用户18xxx96
我支持国产，但是国产不支持我。已经买不起了。一辆电车卖40万50万？ 特斯拉也是电车卖20万。
用户10xxx82
贴上华为金字招牌，秒变高大上，
Se Hun灬丶
46个月用的好，实际上就是四年，不会算账的以为就一两年
毛毛雨
十四万，这里面光华为的域控，激光雷达，矩阵大灯就多少钱了，在算上研发投入，怎么可能便宜，而且华为本来自己不造车就是为了赚钱，现在车企这么卷，华为主打做供应商，只不过供的有点多而已
西门吹雪
这包括零配件的钱