1981年，台湾飞行员黄植诚驾驶着最先进的飞机向大陆投诚，却被后座飞行员察觉，危机一触即发，黄植诚说：“你要是不愿意跟我回大陆，那就跳伞吧。” 黄植诚1952年1月出生于台湾，壮族人，原籍广西横县盆象村。他的父亲黄汝森是国民党空军飞行员，在黄植诚三岁半时因病去世。母亲董素芳独自抚养四个孩子，包括大哥黄植榕、二哥黄植坚和姐姐黄植芬。董素芳被国民党空军评为模范母亲，二哥黄植坚担任国民党空军少校军粮分队长，姐夫担任国民党空军中校。这种空军家庭背景影响了黄植诚的成长路径。1969年高中毕业后，根据台湾当局规定，他进入岗山空军军官学校学习飞行技能。学校训练包括基础飞行课程和机型操作实践。他在1973年毕业，作为优秀生分配到空军第五联队，担任飞行员。 在空军第五联队，黄植诚从基础职位起步，逐步积累经验。他操作过多种机型，包括喷气式飞机，累计飞行时间超过2100小时。到26岁时，他晋升为少校，担任分队长和督察室飞行考核官。他的职业生涯体现了台湾空军对飞行技术的重视。台湾空军在当时装备了美式F-5系列战机，黄植诚参与多项训练任务，确保飞行员技能达标。他的家庭背景和专业能力使他在台湾空军中脱颖而出。1981年前，台湾当局加强防范飞行员投诚事件，但黄植诚的决定改变了这一平静。 1981年8月8日，黄植诚在桃园空军基地执行考核任务。他驾驶F-5F双座教练机，前座操控，后座是许秋麟负责仪表考核。飞机于上午8点20分起飞，进入训练空域。黄植诚调整航向，偏离预定路线，向大陆方向飞行。他关闭无线电通讯和敌我识别系统，避免被台湾雷达追踪。飞机低空飞行，高度约60米，避开监测。许秋麟察觉航线异常，按下通讯按钮质问航向问题。黄植诚回应要去大陆。许秋麟不愿跟随，黄植诚拉升高度，减慢速度，飞向东引岛上空。 许秋麟在东引岛上空跳伞，安全降落后，黄植诚转向大陆继续飞行。福州机场雷达捕捉到信号，三架歼-6战机升空拦截。黄植诚摇动机翼发送国际投降代码，使用特定节奏确认身份。上午9点28分，F-5F在福州义序机场降落。地勤人员围拢检查飞机。技术人员发现火控系统存有台湾空军雷达参数，座椅下藏有桃园基地跑道图纸。这架F-5F是当时台湾最先进机型之一，价值数百万美元。事件导致台湾当局震惊，国防部长高魁元请辞，空军内部展开整肃。 黄植诚的投诚是1980年代台湾空军起义浪潮的开端。此前，从1946年起，国民党空军已有100多架次飞机起义飞向大陆。黄植诚事件后，大陆方面低调处理，由中国新闻社报道，而非新华社大规模宣传。报道称黄植诚拥护祖国统一主张，安全降落福建机场，受到军民欢迎。他的原籍和出生年份被提及，体现客观事实。台湾当局则加强飞行员监控，防止类似事件。黄植诚的飞机被大陆空军接收，用于技术研究。这次投诚影响了两岸空军动态。 事件发生后，黄植诚获批准加入中国人民解放军。1982年1月，他任空军某航空学校副校长，负责飞行训练管理。同年11月，增补为第五届全国政协委员。1983年6月，当选第六届全国政协委员。他参与政协活动，关注两岸议题。1986年，任空军司令部军校部副部长，同年加入中国国民党革命委员会。1988年，授予上校军衔。此后，他担任南京军区空军后勤副部长、北京军区空军后勤部副部长、北京军区空军副参谋长。1995年，晋升空军少将军衔。 黄植诚在大陆的职业发展体现了专业技能的延续。他担任全国台湾同胞联谊会第一、二届理事，促进两岸交流。1998年、2003年、2008年、2013年，先后当选第九、十、十一、十二届全国政协委员。他在政协提案中涉及航空和两岸合作事项。2013年3月，以少将军衔退出现役。他成立两岸平诚航天投资公司，任董事长。公司聚焦两岸飞行学校和休闲娱乐中心投资，吸引两岸青年参与。黄植诚的经历反映了从台湾空军到大陆空军的转变。 黄植诚投诚后，获得65万元人民币奖励。他将奖金换成课桌椅，匿名捐给广西横县小学，附言称1949级插班生补缴学费。这体现了个人对故乡的联系。他的父亲1949年撤台时携带物品，包括匕首，刀柄刻有广西横县自卫队字样。黄植诚用此匕首撬下飞机徽标。事件后，他返回广西认亲，探访家族根源。大陆领导如邓小平和邓颖超接见他，赞扬其行动影响。空军司令员张廷发签署任命命令。他的故事成为两岸空军历史的一部分。 从1940年代到1980年代，两岸空军叛逃事件频繁。国民党空军飞行员投诚大陆达数十起，包括1960年代的徐廷泽、黄天明、朱京蓉。他们获得欢迎和奖励。相反，大陆飞行员投诚台湾，如1983年的孙天勤，也获重奖。黄植诚事件后，1982年台湾空军李大维投诚大陆，获15万元奖励。两岸政策变化影响这些事件频率。1980年代后，类似事件减少，随着两岸交流增加。黄植诚的投诚标志着这一时期的转折。
