汽车失速是行驶中动力骤降、熄火的危险情况,高速可能引发追尾,还会损伤发动机。从原理来看,插混高速时若电池没电,发动机需同时驱动车轮和充电,易动力不足;而增程式混动车的发动机仅负责发电,全程由电机驱动,电池电量低于 20% 时,发动机便在最佳效率区间启动供电,既无动力断档,还能减少积碳、过热问题。增程式靠 “动力解耦” 设计,成了最不容易失速的加油绿牌车类型~



汽车失速是行驶中动力骤降、熄火的危险情况,高速可能引发追尾,还会损伤发动机。从原理来看,插混高速时若电池没电,发动机需同时驱动车轮和充电,易动力不足;而增程式混动车的发动机仅负责发电,全程由电机驱动,电池电量低于 20% 时,发动机便在最佳效率区间启动供电,既无动力断档,还能减少积碳、过热问题。增程式靠 “动力解耦” 设计,成了最不容易失速的加油绿牌车类型~



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