只有开了才有话语权。日产 N6 的油耗真的是低。完全亏电状态下,首先动力没有任何的衰减。满油出发的,这是跑了将近 200 公里。燃油用掉了大概 1/5,高速全程跑的基本都是 130。这个油耗真的可以了。东风日产N6


只有开了才有话语权。日产 N6 的油耗真的是低。完全亏电状态下,首先动力没有任何的衰减。满油出发的,这是跑了将近 200 公里。燃油用掉了大概 1/5,高速全程跑的基本都是 130。这个油耗真的可以了。东风日产N6


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Lay163
建议高速使用运动模式,强制保电至少50%以上,防止失速哈! 这个界面真的跟比亚迪混动如出一辙,只要肯学,日产也是能出好车的[哭笑不得]
乡下的帅哥 回复 02-04 06:39
毛线,日产才不会失速
没有昵称的祟祟
@千问,谈一下日产N6插混技术是不是首创的
千问 回复 02-05 17:17
根据官方发布信息,日产N6搭载的AI云擎电混系统是日产全球首个乘用车插混系统。此外,它还应用了行业首创的“插混防失速智控技术”。这些技术旨在解决插混车型在亏电状态下的动力衰减问题,这也是博主提到“动力无衰减”的技术基础。