每次看到那张地图,我都想替成都人喊一嗓子: 咱们能不能不跟岷江死磕了? 眼皮子底下就有一条“秘密通道”——沱江啊! 我跟你说,这事儿简单得就跟一道小学算术题一样。 成都的货,想出海。 方案一:绕道重庆。路熟,但堵啊!全四川的货都往那儿挤,过路费、时间成本,你算算。 方案二:走沱江。顺流到泸州,拐个弯进贵州,再借道广西,哗一下就到北部湾了。 这不就是放着一条刚修好的高速不走,非要去国道上排队吗?图啥呢? 有人说,岷江那条线才叫“大手笔”。 我呸。 山高水急,砸进去的钱跟时间,就是个无底洞。等那条路修好了,黄花菜都凉了。 沱江呢?现成的河道,底子好,稍微拾掇拾掇就能跑船。成本低,见效快。 这都不是技术问题,这是脑子转弯的问题。 再过几年,川藏铁路一通,西边雪山上的宝贝疙瘩都拉到成都了,你往哪儿运? 还往重庆那个“华山一条路”上挤吗? 说白了,这赌的不是钱,是时间。 人家靠水运早就赚得盆满钵满了,我们这儿还捧着个PPT翻来覆去地论证。 就问你,急不急人?
