补贴一停，销量全停，2026年1月新能源车销量直接暴跌。 家人们，2026年开年新能源车市直接“冻住”了。没错，就是冻住了！你去4S店逛逛就知道，店里冷清得可怕，销售刷手机的时间比接待客户的时间要多得多。 我觉得销量暴跌主要是以下几点原因导致的： 第一，购置税优惠缩水，相当于变相涨价。2025年新能源车购置税全免，一分钱都不用掏；2026年改成按5%征收。这样算下来，20万的车要多掏8000多元，34万的车更是要多花15000元。平白无故多掏钱，大家自然不愿意买单。 第二，补贴退坡，低价车最受伤。以前以旧换新是定额补贴，现在改成按车价比例发放，16万以下的车根本拿不到2万元的报废补贴上限，十万级的代步车补贴直接砍半。对于预算本就紧张的刚需群体来说，优惠变少就意味着要提高购车预算，原本打算买20万的车，现在就得额外多掏钱。 第三，需求被提前榨干，市场陷入断粮状态。2025年车企疯狂喊着“补贴退坡末班车”，铺天盖地的营销逼大家下单，不管是个人优惠还是企业冲量优惠，能买车的人早就入手了。这就像过年提前吃撑了，年后再看见大鱼大肉，肯定没胃口。如今的车市就是这个道理，需求空窗期，销量怎么可能好？ 第四，消费者观望情绪浓厚，车企束手无策。现在大家都抱着“等等党永不败”的心态，毕竟新能源车技术迭代快、市场竞争激烈，总觉得再等等就能遇到更大的降价。更让人反感的是，只要你在4S店瞅一眼、留个联系方式，销售就会天天电话轰炸：早上问“哥，你考虑得怎么样了”，晚上又说“最后几个名额了，要不要拿下”。 我觉得车企最后的出路，就是开放内购，以折扣价内部消化库存。这样外人不知道，车企的现金流也能打通。 评论区的销售朋友们，来聊聊这个月的订单有没有上两位数呀？
电车适合场景是充电方便，短途上下班！安全方面，还不如油车成熟！别提智能了，看看现在的油车，10万油车智能化、空间要远高于电车！昨天看了一个吉利汽车的广告，4米八的轿车，8155芯片，智能化比自家旗下10万的电车还高
买电车图省油。刚拿驾照买了台二手油车，我每天上下班要跑五十公里，每公里5毛，得25元，每月差不多八百元。我工资才六千多。平时舍不得开，天气不好才开。平时骑摩托车，每月两百元油钱。去年买了台比亚迪798，旧车报废国家补了两万。现在上下班共用六度电，每天四，五块钱。摩托车现在只去市场买菜才骑。几万块的车，确实改变了生活品质。
用户10xxx34
啥好东西要补贴卖的，自己想[抠鼻]
用户13xxx15 回复 01-17 16:13
哈哈，对
温柔西里 回复 01-17 18:29
也不能这么说，有些新产品推出，不打折补贴推广，谁知道？
华仔哥-奇迹
白吃惯了，其实买电车的主要就是贪除了保险和一点电费外，其他什么费用都不用交。电车刚是减少补贴和收取一点购置税就这样了，如果以后收取像燃油里面所包含税费的话，那还用卖？
呼哈呼哈 回复 01-17 16:56
那是你的认为，开过电车谁还想开油车，抑扬顿挫，像个拖拉机一样
晴天 回复 呼哈呼哈 01-17 17:57
当年开完碰碰车 这辈子不想开这种玩具
云鹤游天
我就是在等7月1号的新标准，毕竟这个标准安全性有保障，新能源车什么都好就是担心不安全，本来打算去年入手的，后来听说26年有新标准，那就等新标准出来以后再说吧，至于购置税什么的那不是主要考虑的方面
杉木 回复 01-17 13:15
想太多了！标准是标准，技术是技术，现有的锂电技术提高标准也解决不了
不再懒惰 回复 杉木 01-17 19:06
还是很重要的。现在底盘碰撞防护为零的不少
西沙碧浪
啥时候征收新能源汽车的养路费？
左边的幸福 回复 01-17 20:20
三年之内
蓑羽 回复 01-17 19:38
快了快了，等吧等吧
诚信天下
一直是刺激消费，一直是诱导花钱，时间久了，次数多了，都麻木了。
大江东去 回复 01-18 00:52
狼来了？[得戚]爱来不来，不来拉倒！[笑着哭][笑着哭]
用户10xxx31
现在知道谁在裸泳了[赞]
大漠迷彩
不公平的都应取消
成成哥
看到补贴这么少了，我就死心了，本来还想置换哥电车
bbkingbb
潮水褪去，新势力依然造不来车，所谓的卖点和新能源新技术没什么大的关系，国家真金白银的补贴都进了他们自己的荷包，踏踏实实研发新能源新技术的寥寥无几。
刺蝟愛上玫瑰 回复 01-18 04:51
电车也配谈技术？
爱因斯坦罗森乔
某些功能电车独有，比如哨兵模式，你油车用不了多长时间就打不着火了。
春日阳光
这就冻住了？那个税这个费交了没啊？
天天向上
不可能
鱼儿鱼儿游啊游啊游
燃油车没有暴跌？[静静吃瓜]
炊事班班长老王
有些厂是两条腿走路
温柔西里
小编观点有点偏激，以前电动车认可度小，有这些优惠打折补贴，消费者接受了，市场认可高了，国家，电动车厂家目地也达到了…可能暂时销量不佳，但长远来看前景很好呀，消费者购车时不会只考虑燃油车了，电动车同样重要。看看国内燃油车的销量、价格一路下跌，这个是事实。
用户14xxx71
哪一年这时侯不是淡季？莫名惊诧[哭笑不得]
BabyAmu 回复 01-17 17:30
过年前是旺季，别不懂装懂。
圣-科斯塔 回复 BabyAmu 01-18 00:21
1月电车是淡季，这个时候还买车的多数是要准备回家过年的了，更多是考虑油车。前几年销量都是这样。
小承诺
26年各地区置换补贴政策迟迟不出，什么意思？
用户13xxx97 回复 01-17 10:58
过了春节就有了
紫陌红尘看桃花 回复 01-17 16:33
耗着！互相耗！
漂流木
看事看大势所趋，如果在中国生活电车油车还看不清楚该怎么选的，这眼光也是......
瑶瑶旅游 回复 01-18 08:01
大势所趋是住高层住宅，但是高层真是各方面居住体验和安全最差的住宅，只是节余土地，仅此而已
漂流木 回复 瑶瑶旅游 01-18 17:08
喜欢高层的多了去了。住别墅也有缺点，潮湿阴暗还多蚊虫。农村自建房住过的大多更愿意住高楼。 还有国外哪怕美国一样爱住城市高楼，大多数住不起而已[哭笑不得]
昨夜起秋风
电池车卖到国外去，才是正道！在国外市场把小日本车打趴下，就靠你了！
浮云
26/27才是进行充分竞争的生死年，成本不够优化的企业会迅速被淘汰。等捏看，那些组装厂不是偷工减料，就是亏损运行
用户14xxx25
还行吧，我去看车，库存9个月的新车，想多要点优惠，没谈拢就走了，后续人家也没发信息，估摸着就是不缺客户
用户10xxx23
1月2月每年都是淡季，油车销量也降了你不提，你为什么不等到2026年年底整年数据出来了你再出来口嗨？年年年初就出来口嗨然后脸被打肿？评论区一群油车党、聪明人、懂车帝也跟着高潮了，不可笑吗
修炼自己
同样是一辆车为什么就因为你买的车不一样，而导致了其价值出现了很大的差异！
布衣
打算买车的人谁还在乎那么一点购置税？大部分人都知道交税是应该的。
先天下之呦而呦后天下之呃而呃
这个世界上有充分的选择。可选择买与不买、油车或电车、国产还是进口合资、豪车还是代步车，等等，任何一种选择都好过埋怨泄愤，国补或不国补或少国补，不是注定必须的，不是国家或地方、车企欠谁的，买与不买、车子卖得出去与卖不出去、卖多卖少等等，纯属市场行为，国补只是市场行为中某种情况下、某个特殊时期的润滑剂催化剂，旨在起动与促进市场的形成与繁荣，而不是市场要素。没有国补，该买的刚需照样买，没攒够钱的照样需继续攒钱。有没有国补畅销车照样畅销，倒闭的依旧要倒闭。就像埋怨不埋怨太阳都每天从东方升起一样。
我怎么不知道
什么时候把好东西补贴给你过？
用户10xxx38
我7月份希望能买到30～40万出厂高顶的MPV
浮云悠悠
本来打算置换新车的都和快和四儿子谈好价格了，刚好看到26年新标准果断旧车再凑合开一年
0o哦嗯额o0
电车80%销量是网约车提供的，现在网约车都饱和了，家用车买的人真不多
你亲爱的爹地
2020年，所谓的比亚迪新能源年销量40万，狗屁不是，比亚迪只靠拿新能源补贴活着
神猪999
降价啊！你把价格下来，足以弥补其他的增加费用，不就行了
用户12xxx78
直接联系雅迪电动车，有没有补贴无所谓！
用户10xxx85
现在都不买车自然会降价弥补购置税补贴的减少，以目前政策都在观望不着急买，有起头降价的都会跟。
绯色幻想
能源收入是一个国家的重要收入，假如油车都没了，全是电车，你们觉得那时充电还会是几毛钱一度？
用户15xxx04
等待降价中！！！！
用户10xxx62
放心吧，今年暴跌50%，明年再买补贴翻三倍
用户11xxx91
凭什么油车交养路费，更重的电车却不用交。政策全给电车，让油车存量越来越低，我看你们养路费从哪收。
用户14xxx68
关键这几年所谓的新能源的底裤被消费者彻底扒光了，后面还有更多的坑等着你。
云过风轻
电车只要有一点风吹草动，油车水军们就开始蹦哒。
小胡
砖家都说开电车省油！这话听着确实没毛病！哈哈哈哈哈
银角诺天王
五菱mini们直接不香了
用户98xxx77
等等党不会输。
天高云淡
砖家们不出来走两步？
没事看看热闹拱拱火助助威
今天是2026年1月17日。
牛气冲天
听说很多车企有员工价，30多万的车能便宜10多万，不知道是不是真的？
用户10xxx22
新能源汽车的竞争力，是喷子们最大的心魔！
夜的吻
啥时候收养路费
用户49xxx88
我是典型的等等党，不出各种优惠政策坚决不买
零部件
每年都有人说新能源汽车卖不动了，好多年了。特别是去年年初渗透率下降，就跟过年似的，小编们都疯了，结果全年渗透率超过了50。自媒体哗众取宠，耸人听闻是常见伎俩。
用户13xxx15
既然优惠对我来说不公平，那我就不花那个钱[并不简单]
君当如兰
车企利润太大
小胡
放心，无论国家还是地方看这情况很快就会出手，因为还得靠它实现弯道超车
大陆户
我喜欢比亚迪
A风雨无阻
哪有那么多原因！哪年一月份销量不是腰斩？正常现象
余额百万欧
回光返照！
用户13xxx31
补贴并没有取消
一个人的旅途
有钱人早换了！现在补贴倒退，没钱人更买不起！[捂脸哭]
吃猫鱼
油车销量有没有涨？如果此消彼长那才是取消补贴的原因，如果都是下跌，只能说明是市场不好
彼1岸
知道要交税，该买的早就在25年12月份买好了，一月份买的肯定断崖式降低啊，而且本来看往年销量，一二月份因为有春节，销量本来就是会下降的，不足为奇，过了二月份再看销量才准确。[并不简单]
痕~
年前这一个月本来就是销售淡季，年后1-2个月也是，熬过这段时间，新款就嘎嘎出了。
竹林听雨
购置税本身就不合理，
高山流水
购置税燃电税一分不能少，要公平！
中华兴龙
说白了买电车就是想占便宜，没有便宜可占热情就不高了
小宝贝慕歌
你懂个得儿
关哥
干什么都是这种方式，计划生育，购房，过多的政策干预，最后都是烂摊子
清风归客
可换可不换的都在等固态电池上市呢
用户16xxx99
26年上半年买最不划算，购置税➕补贴退坡，然后下半年新政落地，谁愿意花贵钱买老标准的车？
MrAUSA
不用管优胜略汰社会规律，
用户10xxx65
好东西还要补贴？
用户18xxx58
取消退税只是恢复常态，给市场一个公正
姚剑
通过朝三慕四的方式化解无补贴。
用户51xxx86
等固态电池车一出来，油车就废了
霸王卡鸡
一年跑不了一万公里，就油车
用户10xxx56
是50%不是5%！免半。写文章没点严谨。
M 2815
掐指一算，，差不多啦，慢慢收手，嘴角露出一丝奸笑
学无止境
多数都是在等7.1
JR981
纠正一下！！电动车不是新能源车！！！一百多企前就有电动车了！！！
吃饭饭不洗碗
有愁销售那功夫，还不忧虑基础设施建设，小区，马路全成了停车场
灯心草
燃油车销量上升了多少呢？
用户44xxx67
一个字穷，两个字没钱
用户75xxx69
一月都没有钱，谁买？要买也是到二月，也就是老历年前几天
青山绿水
就那一点补贴，没了就没了，没那么严重。
家国情怀
纯电除了微型车，有几款是低于10万的，大部分都在15万左右。同款车型纯电比油车贵大几万，够我加好几年油了！只去对比同价位的车，而不去对比同款车型。
大爷
有补贴的时候实际上是把未来的需求也给透支了
相识恨晚
只要有油车，我就不会去买电车！新能源车！美其名曰！
用户10xxx69
工业垃圾 实至名归 一个行业靠补贴活着 断不了奶
穿越者2058
不能安安稳稳开十年的车，都是坑，除非你不是普通人
用户10xxx85
抢补贴的，都是忽悠
支持民族企业
扩大内需是一方面，最主要是要扩大外需。打不开的市场，用大炮打开。