最近国际经贸圈有个大动静——加拿大总理卡尼正在中国访问，16号那天，他面对记者扔出一则重磅消息：加拿大将以优惠关税进口4.9万辆中国电动汽车！不少人听到后，第一反应是又惊讶又高兴。 这事还得从头说起。2024年那会儿，加拿大应美国拜登政府的要求，突然对中国电动汽车加征了100%的关税。你没听错，就是翻了好几十倍——原本的关税只有6.1%，一下子涨到让人咋舌的高度。这一招下来，中国电动车对加拿大的出口大受影响，不管是咱们的车企，还是加拿大的普通消费者，其实都挺难受的。当时就有加拿大学者直言，这纯粹是政治操作，为了迎合美国，跟加拿大自己常挂嘴边的“自由贸易”精神根本不搭边。 如今卡尼总理这趟访华，总算把这根“倒刺”给拔了。他明确说，允许4.9万辆中国电动车按原先6.1%的最惠国关税进入加拿大市场，那100%的附加税不收了。而且好消息还在后头——这个进口配额以后还会按比例逐年增加，中国电动车进加拿大只会越来越顺畅。《纽约时报》都把这件事称为加拿大的“重大政策转向”，毕竟这是卡尼这次被称作“具有里程碑意义”的访华行程中的重要成果之一。 其实这次调整，对咱们和加拿大都是双赢。对加拿大老百姓来说，中国电动车性价比高、技术也靠谱，之前因为高关税，车价水涨船高，现在关税降了，买车能省下一笔。对加拿大政府而言，跟中国合作还能助推自家的净零排放目标，吸引中方投资，带来更多就业机会。而对咱们的中国车企来说，这无疑是敲开了北美市场的一扇大门。别忘了，2023年中国向加拿大出口电动车已经超过4万辆，如今有了稳定配额和优惠税率，市场前景自然更开阔。 值得一提的是，电动车关税调整还只是这次合作的一部分。访问期间，中加两国还签了《经贸合作路线图》，在农业、能源、清洁技术等多个领域都达成了共识。卡尼总理自己也说，和中国的合作“更具可预测性”，能给两边带来实实在在的好处。 说到底，贸易保护主义那条路走不长，互利共赢才是正途。中加在电动车贸易上这次“破冰”，不仅让两国的企业和老百姓受益，也给眼下有点凉意的全球经贸氛围，悄悄吹进了一股暖风。相信只要双方继续朝着共同方向努力，未来还会有更多合作落地生根，让中加经贸之路越走越宽、越走越顺。 来源：环球时报
