金门那边，现在吵翻天了。 县长陈福海直接摊牌，说全金门没人反对那座直通厦门机场

金门那边，现在吵翻天了。 县长陈福海直接摊牌，说全金门没人反对那座直通厦门机场的大桥。这话说出来，岛内某些人脸上怕是挂不住了。 想想挺讽刺。一座桥，从上世纪说到现在，愣是拖了几十年。金门老百姓缺水缺电的日子，谁真正管过？一句“没人反对”，戳破了多少政治泡沫。 厦金大桥这事，早不是新鲜话题。从上世纪就有人提，硬生生在政客的拉扯里拖了几十年。一边是厦门段热火朝天，372 亿投入砸下去，17.3 公里的主线桥拔地而起，2025 年底主塔已经封顶，悬索架设紧锣密鼓，2026 年底通车的日子越来越近，连金门段的接口都提前预留好；另一边是金门段仅 4.5 公里的路程，却被各种借口卡着脖子，迟迟动不了工。 这种反差，金门人最有体会。过去没通大陆水的时候，金门就是座 “缺水岛”，天旱的时候，家家户户得精打细算用水，一盆水又洗脸又洗菜，日子过得抠抠搜搜。直到 2018 年大陆供水工程通了，累计输水超 4300 万吨，金门人这才彻底告别了靠天喝水的苦日子。 可缺水的坎过去了，缺电的难还没解。金门的电全靠轮船运，遇上大风大浪，运电船过不来，整个岛就可能陷入黑暗。工厂没法开工，商家被迫停业，老百姓连空调都不敢随便开。年轻人想在家乡创业，一想到频繁限电就打退堂鼓，只能背着行囊去厦门找机会 — 毕竟厦门的地铁、高铁四通八达，电力充足，发展空间远不是孤岛能比的。 对金门人来说，厦金大桥从来不是什么 “政治符号”，就是救命桥、致富桥。桥通了，半小时就能直达厦门，货物运输不用再等轮渡、怕风浪；桥通了，大陆的电力、燃气能顺着桥梁接过来，缺电的难题彻底清零；桥通了，厦门的游客、商机涌进来，金门的小店、渔业、旅游业都能跟着火起来。 所以陈福海说 “没人反对”，根本不是刻意表态，是民心堆出来的共识。短短两周，734 份支持签名递上来，支持率超九成，街头商户、出海渔民、返乡青年，没人不盼着这座桥早点通。他们组团去厦门段工地探访，看着高耸的主塔、延伸的桥身，眼里的光藏都藏不住 —— 那是对好日子的盼头，比任何政治口号都真切。 可这边民心滚烫，那边政客却在玩阴的。就在陈福海表态当天，民进党立委钟佳滨居然抛出个馊主意，要把核二、核三厂的高放核废料，运到金门管辖的乌丘岛存放。乌丘岛离大陆才 17 公里，地方偏、生态脆弱，把核废料放这，不是拿金门人当牺牲品是什么？ 消息一出来，金门人群情激愤，集会抗议、网上声讨，骂声一片。大家心里跟明镜似的，台北当局从来没把金门当自家人，只把这儿当成两岸博弈的前哨，当成随便扔风险的垃圾场。钟佳滨嘴上喊着 “安全考量”，实则是想借金门挑事，一边制造两岸紧张，一边逼国民党表态，把民生当成政治筹码，恶心又自私。 更让人寒心的是国民党的态度。党内统派人士看不惯高层回避统一议题、玩文字游戏，干脆直接退党，可高层还在选票和立场之间摇摆，对金门人的诉求装聋作哑。如今金门县议会 19 席里，民进党只剩 1 席，这就是金门人用选票给出的答案 —— 谁真心为民生，谁在瞎忽悠，大家看得明明白白。 没人忘了，金门曾是两岸对峙的炮火前线。当年落在岛上的炮弹壳，被金门人捡起来锻造成菜刀，硬生生把战争痕迹变成了生计；曾经阴森的军事坑道，如今成了游客打卡的景点，见证着硝烟散尽。几十年过去，金门早不是当年的战场，2022 年对大陆贸易额占了外贸总额六成以上，七成多居民支持深化两岸合作，年轻人更愿意去厦门求学、工作，两岸融合早就刻进了金门的日常。 厦金大桥，早不止是一座桥。它是金门人挣脱孤岛困境的钥匙，是两岸百姓越走越近的纽带，更是给岛内政客的一记耳光 — 别再拿 “安全” 当借口，别再把民生当筹码，民心所向，不是任何政治操弄能挡得住的。 现在厦门段的桥快通了，金门人的期盼也越来越浓。岛内的争吵还没停，有人跳脚反对，有人刻意拖延，但这些都改变不了大势。陈福海那句 “没人反对”，说到底就是民心的底气 —金门不想再当政治博弈的棋子，只想跟着日子走，跟着实惠走。 从通水到通桥，从能源共享到经济相融，金门正一步步朝着大陆靠近，用最务实的选择，走着两岸融合的路。那些想把金门绑在政治战车上的人，终究会发现，民心这东西，从来不由政客说了算，只由日子说了算。 来源：通讯：厦金大桥，一条更容易回家的路——中国新闻网 “金门乡亲没有一个不支持的！”——央视网