白宫这下，彻底傻眼了！中国炼厂买不到委内瑞拉原油，开始纷纷转向加拿大，更巧的是，加拿大这边正愁没地方卖油。 加拿大西海岸的油港突然热闹了起来，原本这里的原油多是卖给美国的，可这一次，从港口出发的巨型油船直奔太平洋，目标清晰地指向中国。 中国炼厂正因为拿不到委内瑞拉的重质原油而发愁，却意外在加拿大的油砂找到了解决办法。短短时间内，大批合同敲定，原油一船接一船运往中国。 这一幕让原本自信满满的美国白宫彻底傻眼，怎么也没想到下的这盘棋，棋局竟然会这么走。 这些年，委内瑞拉原油出口一直靠中国撑着。可没多久，美国决定对这个国家下重手，2025年11月启动“南方之矛”行动，派军舰堵住了所有出海口。凡是想运原油出去的油轮都被查得死死的，就算有船换了旗帜还是无济于事。 委内瑞拉一时间油罐爆满，油轮卡在海上进退两难，出不了港根本赚不到钱。原本日出口九十五万桶的日子一去不复返，最后每天能出港的量还不到一半，甚至更低。 在2025年12月美国实施封锁之后，中国自己的那两艘大油轮在委内瑞拉岸边转了好几个星期，最终只能空着回国，让炼厂们一度陷入原油告急的窘境。 美国本以为自己这道硬招会让中委之间的石油交易彻底断掉，顺便给中国能源供应添上堵。 而美国那些石油巨头们，也在摩拳擦掌，等着进委内瑞拉去接管油田，一边打压中国一边抢占资源，算盘打得很响。特朗普政府甚至扬言要长期掌控委内瑞拉石油，把钱收归自己。 可纸上谈兵永远比不上现实来的直接，委内瑞拉石油被封住，中国炼厂是慌了一阵，却很快开始另寻出路。 油不能断，炼厂总得转。中国人干生意向来不甘心卡在一个地方。很快，有人注意到了加拿大。 其实，加拿大一直想把石油卖出美国，但美国自己油多了，对加拿大油的需求也下降。阿尔伯塔的油砂堆在那里卖不掉，油价一直拉不上去，加拿大能源公司愁的是无处下手。 但在这个节骨眼上，2024年5月TMX跨山管道已经打通了，把油一路送到西海岸的深水港，直接解决了运输难题。2025年5月，依托这条成熟管道，中加原油贸易迎来爆发式增长。 这边中国着急买油，那边加拿大等着找新买家。双方一碰头，买卖立马谈成。中国直接对加拿大抛出了大单，阿尔伯塔的油砂出口瞬间爆棚。 这年加拿大对中国的原油出口额创下新高，阿尔伯塔独占大头。中国不仅买油，还大手笔投钱到加拿大能源领域，合作越做越深。 液化天然气运输也拉开帷幕，来自加拿大的大船装满LNG顺利到达江苏的码头，标志着双方LNG贸易合作持续深化。 事实上，江苏如东洋口港自2011年起便开始接卸加拿大LNG，此次并非新贸易线首航，而是常规贸易量提升的体现。 美国花了那么多力气去围堵，对中国原油供应线隔三差五设卡，本来是想做能源的“主心骨”，把盟友们留在自己身边，顺便牵制中国的工业发展。可没想到，自己辛苦设下的局，却让中国和加拿大成了“一拍即合”的合作伙伴。 加拿大找到了新出路，不再只盯着美国，中国炼厂也稳稳地填上了原油缺口，这条供应链比原来还安全、还可靠。 可是，美国自己在委内瑞拉的图谋并没有顺利进展。怕政策变来变去，安全无保障，哪家石油公司敢真的把巨额资金投进委内瑞拉？ 传言中的大规模接管根本没人敢真动手，连雪佛龙都过得提心吊胆，不敢扩张。美国原本以为靠制裁就能轻松掌控局面，现在倒成了全球能源博弈中的看客。 这场明抢暗斗到头来证明，全球市场不是靠谁指挥谁就能走通的。一条路被堵死，总会有另一条渠道打开。
