法国总统马克龙宣布： 1月15日，法国总统马克龙宣布了一个令人惊讶的消息，首批

法国总统马克龙宣布： 1月15日，法国总统马克龙宣布了一个令人惊讶的消息，首批法国士兵已经抵达遥远的格陵兰岛，未来几天还会有更多士兵赶过去。 这片常年被冰雪覆盖的遥远岛屿，近期突然成为欧洲多国的关注焦点。 德国早已先行一步，派出一支 13 人的军事小队进驻当地。瑞典也紧随其后，正式确认将向格陵兰岛派遣兵力。英国同样没有缺席，一名英军军官已加入多国军事考察组，为代号 “北极耐力行动” 的军演做准备。 原本在国际舞台上相对低调的格陵兰岛，如今俨然成了欧洲国家扎堆布局的 “热门目的地”。 格陵兰岛名义上归属丹麦管辖，作为丹麦的自治领地，它拥有高度自治权，仅国防和外交事务由丹麦中央政府掌控。 这座世界第一大岛约 80% 的面积位于北极圈内，总人口仅 5.6 万，其中大部分是因纽特人。 在过去相当长的时间里，恶劣的自然环境让这里远离地缘政治的中心，如今却摇身一变成了各国争抢的 “香饽饽”。 最让欧洲国家坐立难安的，是美国总统特朗普反复强调的那句 “格陵兰岛必须归美国”。 这一言论并非临时起意的政治噱头，特朗普对格陵兰岛的觊觎最早可以追溯到 2019 年的第一任期，当时他就曾私下询问幕僚能否 “购买” 这座岛屿。 随着时间推移，美方的表述从 “购买” 逐步升级为 “控制”，甚至在 2026 年 1 月 4 日公开宣称 “委内瑞拉不是最后一个，我们绝对需要格陵兰岛”，将领土诉求与对外强制行动直接挂钩。 特朗普政府的野心背后，是格陵兰岛不可替代的地理区位优势。 格陵兰岛地处北美与欧洲之间的最短航线之上，扼守着北极航道的关键节点。随着全球气候变暖，北冰洋海冰加速融化，北极航道的商业潜力日益凸显。 这条被称为 “21 世纪苏伊士运河和巴拿马运河” 的航线，能让欧洲与亚洲之间的航程缩短 9 至 15 天，不仅可节省数百万美元的燃料成本，还能避开马六甲海峡、亚丁湾等容易出现安全风险的传统航道。 军事层面的战略意义更是让各国趋之若鹜。格陵兰岛是北约反潜作战体系中 “格陵兰 - 冰岛 - 英国缺口” 的核心一环，冷战时期就曾是美国对苏联核攻防战略的重要支点。 美国早在 1951 年就与丹麦签署防务协定，在格陵兰岛西北部设立了皮图菲克太空基地，如今这里仍是美军导弹预警、防御和太空监视的关键设施。 更值得注意的是，美军在理论上可依据历史防务协议，无需丹麦额外批准就能向格陵兰岛增兵，这种潜在的事实控制能力，让欧洲国家不得不警惕。 丰富的矿产资源进一步放大了格陵兰岛的吸引力。丹麦与格陵兰岛地质勘测所 2023 年的研究显示，这座岛屿的无冰区面积达 40 万平方公里，地质构造涵盖近 40 亿年的演变过程，是寻找各类矿产的理想之地。 欧盟认定的 34 种关键矿产中，31 种能在格陵兰岛找到，其中包括稀土、锂、石墨等能源转型和芯片制造急需的资源。 这些矿产目前仅得到有限勘探开发，随着冰层融化，开采难度将逐步降低，未来有望成为全球关键矿产的重要供应地。 说到底，格陵兰岛的冰雪之下，埋藏的不仅是海量资源，更是全球地缘政治的未来走向。 这场博弈的最终结果，将深刻影响北极地区的安全格局，甚至改变全球航运与资源供应的现有秩序。