德媒报道：默茨要访华！ 德媒最新爆料！经过中德双方多轮拉扯沟通，德国总理默茨的首次访华行程终于尘埃落定，计划在中国春节后也就是2月底启程赴京，而且还会带着一支高级经济代表团同行。 这消息一出来，国际上不少目光都聚焦过来，尤其是美国那边，毕竟此前特朗普已经官宣4月底要访华，默茨这明显是抢在特朗普前面，给欧美对华外交排期来了个“先下手为强”。 其实默茨要访华的风声早就传了，早在去年11月特朗普官宣访华后没多久，他就公开透露想在2026年1月或2月访华，如今日期敲定在2月底，刚好卡在特朗普前面两个月，这背后的小心思可不少。 要知道，默茨上台快一年了，对华政策一直摇摆不定，初期跟着美国搞强硬路线，结果碰了一鼻子灰，现在亲自带队访华，说白了就是想“纠偏”，甚至想复刻前总理默克尔的务实路线，给德国制造业找条出路。 可能有人不知道，默茨刚上台的时候，对华态度那叫一个硬气。不仅跟着美国喊“去风险”，还以“国家安全”为由限制中企在德投资，甚至计划禁用华为5G设备，哪怕德国电信等企业极力反对也不为所动。在台海、南海等问题上，他的政府也发表过不当言论，搞得中德外交氛围一度降到冰点。 最典型的就是去年10月，德国外长瓦德富尔原本计划带队访华，还带着汽车、稀土领域的企业代表，想谈芯片供应、稀土出口这些核心问题，结果出发前夕突然单方面取消行程，只说是“推迟而非取消”，被德媒骂作“外交上的超级灾难”，不仅让德国企业的期待落了空，还伤了中德之间的互信。 后来直到去年12月，瓦德富尔才终于实现访华，和王毅外长举行会谈，算是给双边关系稍微缓和了一下，但之前留下的坑，终究得靠默茨亲自来填。 为啥默茨现在急着访华？说到底还是德国自身的日子不好过。德国是制造业强国，汽车、化工、机械这些支柱产业，离了中国市场根本玩不转。中国既是德国最重要的贸易伙伴之一，也是这些产业最核心的海外市场。 可默茨政府的强硬政策，直接导致德国对华出口连月下滑，巴斯夫、大众这些巨头不得不把部分投资转向北美和东南亚，德国制造业的竞争优势正在慢慢被削弱。 更头疼的是能源问题，默茨上台后彻底终结了德国的核电，又因为俄乌冲突和俄罗斯切割了能源合作，转而依赖美国的高价液化天然气，工业用电成本比之前用俄气时高出30%到50%。 成本飙升加上市场流失，德国工商界对默茨的批评声越来越大，纷纷呼吁政府回归务实，重新修复和中国的经贸关系。在这样的压力下，默茨只能放下身段，主动推进访华事宜，毕竟再硬撑下去，受损的还是德国自己的利益。 这次默茨访华，随行的高级经济代表团阵容很有看头，大概率会涵盖德国汽车工业协会代表、稀土进口企业负责人这些核心领域从业者，目标也很明确，就是为德国企业铺路，解决实际的经贸难题。稀土和半导体，堪称德国制造业的两大“命门”。 德国汽车产业依赖稀土制造永磁电机，半导体则关系到工业4.0和智能制造的推进，而中国在这两个领域都有着重要影响力。之前瓦德富尔想谈却没谈成的事，现在轮到默茨亲自上阵，大概率会带着更务实的态度，寻求和中方达成共识，至少要为德国企业争取更稳定的供应链保障。 更值得玩味的是，默茨这趟访华，也是欧洲国家寻求战略自主的一个信号。最近这些年，欧洲越来越清楚，依附于美国无法实现真正的自主，只有在大国之间保持独立判断、寻求平衡，才能最大化自身利益。默茨改口认为俄罗斯是欧洲国家，就是这种反思的体现。 而赶在特朗普访华前先来中国，就是想跳出美国的外交节奏，重新掌握对华关系的主动权，不想被美国的对华政策牵着鼻子走。毕竟中德作为全球第二和第三大经济体，双边关系的稳定不仅关乎两国利益，对世界经济和全球治理也有着重要影响。 去年7月王毅外长和瓦德富尔在柏林举行战略对话时就提到，中德关系发展得好，不仅能带动中欧关系整体向好，对世界的稳定发展也意义重大，双方应携手为世界注入更多确定性。 不过话说回来，我们也不能对默茨这趟访华抱有过高期待。毕竟默茨政府内部对华立场仍有分歧，部分保守派依然坚持强硬态度，而且美国也不会轻易放弃对德国的影响，不排除会在默茨访华前后施压，干扰中德合作的推进。 默茨能否真正摆脱美国的束缚，彻底回归务实路线，还要看他访华期间能拿出多少诚意，以及回国后能否顶住国内和美国的双重压力。
