为何韩国的高铁如此复杂? 猛然间看到韩国的高铁,再对比咱们的高铁,会感觉韩国高铁似乎有些用力过度。你看那车厢连接处的上方,还额外加了一根固定杆,莫非是担心车厢脱节?再瞧瞧车门踏板,采用了两节式结构,为何不采用一体式设计呢?咱们的站台与高铁车门是平齐的,通常并不需要这种伸缩板。 你还发现了哪些不同之处? 韩国来历 首尔高铁 中朝韩高铁 高铁原理 高铁怪现象 中韩铁路 中韩高铁

为何韩国的高铁如此复杂? 猛然间看到韩国的高铁,再对比咱们的高铁,会感觉韩国高铁似乎有些用力过度。你看那车厢连接处的上方,还额外加了一根固定杆,莫非是担心车厢脱节?再瞧瞧车门踏板,采用了两节式结构,为何不采用一体式设计呢?咱们的站台与高铁车门是平齐的,通常并不需要这种伸缩板。 你还发现了哪些不同之处? 韩国来历 首尔高铁 中朝韩高铁 高铁原理 高铁怪现象 中韩铁路 中韩高铁

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用户10xxx07
明摆着是,沿途的几个车站上的候车平台,有的高有的低 ,这两层伸缩台阶就有用了!