商业航天，望山跑马 黑色星期六！商业航天一夜遇冷，望山跑马到底是画饼还是曙光？ 今天咱就唠唠商业航天的望山跑马——看着万亿赛道这座山就在眼前，但跑起来才知道步步是坎，一边是资本狂热炒作概念，一边是技术攻坚要耐住寂寞。 刚过去的1月17日堪称中国航天的黑色星期六，凌晨长征三号乙发射失利，短短12小时后星河动力谷神星二号首飞也告失败，给热炒的商业航天板块泼了一盆冷水。 但转头看，前一天星河动力才刚在山东海域把天启星座4颗卫星顺利送入轨道，1月18日穿越者还拿下了全球第三家掌握载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业头衔，国家队长征十二号乙静态点火试验也圆满成功。 资本这边更是疯狂，航天发展30天股价涨了200%，可人家自己公告说低轨卫星业务营收占比不到1%，中国卫星市盈率飙到2400倍，去年扣非净利润却降了96%，一堆上市公司忙着澄清自己和商业航天没啥关系。 为啥说望山跑马？先说这座山有多诱人，低轨星座组网、太空旅游、卫星互联网全是万亿级市场，国际电信联盟的轨道资源抢得头破血流，国内一口气申请了20多万颗卫星，需求明明白白摆在那。 但跑起来才知道有多难，航天是出了名的高技术高风险，马斯克从第一次发射到搞定火箭回收用了10年，国内朱雀三号回收刚失败，谷神星二号首飞失利，技术突破哪有那么容易。 资本热炒大多是冲赛道想象空间来的，真正沉下心搞技术的企业没几个，可咱也不是没底气，国家队液氧甲烷发动机稳步攻坚，民企穿越者的云感着陆技术已经验证成功，国家队打基础，民企搞创新，只要耐住性子，3到5年突破可回收火箭技术真不是空想。 商业航天的望山跑马从来不是画饼，是真要一步一步踩实了往前跑。 既要戒资本炒作的浮躁，别让概念炒得比技术进展还快，也要给技术攻坚留足时间，航天领域没有捷径可走。 等可回收火箭技术突破，发射成本降下来，规模化发射跟上需求，那才是真正跑到山前的时候。 你觉得中国商业航天还要多久能跨过技术门槛，真正摸到万亿赛道这座山？评论区聊聊你的预判！
