法媒对于加拿大与我们改善关系的幅度，深感惊讶！1月17日，法新社刊文表示，很难想象曾经一度陷入冰点的中加关系，竟然会迎来如此大的转折。而加拿大总理卡尼现在甚至形容中国为新战略伙伴关系，这让外界始料不及。法媒表示，直到卡尼总理出发前来北京时，加拿大官方还试图降低外界对此次访问成果的期待，称两国不太可能就化解一场贸易争端达成协议。 其实加拿大的“急转弯”说意外也不意外，核心原因卡尼自己都直言不讳：就是为了减少对美国的依赖。 长期以来，加拿大的经济和外交都被美国绑得死死的，美国既是它最大的贸易伙伴，也是它一直依赖的“安全靠山”。但最近几年，这份“依赖”越来越像负担，甚至变成了随时可能被拿捏的软肋。 根据加拿大统计局2026年1月的数据，2025年10月加拿大对美国的出口额还占总出口额的67.3%，虽然比往年有所下降，但这种单一市场依赖的风险已经越来越明显。 尤其是美国政策的不确定性，让加拿大彻底坐不住了，特朗普再次执政后，不仅频繁用关税大棒敲打包括加拿大在内的盟友，甚至抛出过将加拿大变为“第51州”的言论，这种无视盟友尊严的操作，无疑刺痛了加拿大对国家主权的敏感神经。 反观中国，不仅有庞大的市场容量，还和加拿大经济有着极强的互补性。加拿大有丰富的能源、农产品，中国有广阔的消费市场和完整的产业链，这种互补性在之前的贸易摩擦中被暂时掩盖，却从未消失。 之前加拿大跟着美国对中国电动汽车征收100%的惩罚性关税，中国也随之对加拿大油菜籽、豌豆等农产品加征关税，结果是两败俱伤。 而加拿大原本计划2035年全面禁售燃油车，没有中国电动车的参与，其新能源汽车市场根本无法满足需求。 所以这次卡尼访华，就是加拿大深思熟虑后的必然选择。而访问成果之丰硕，连之前刻意降温的加拿大官方恐怕都没想到。 双方不仅签署了《经贸合作路线图》，把经贸联委会从副部级升格为部长级，还规划了农业、绿色贸易、电商等8个领域的28项合作，从单点合作升级到了全方位对接。 在具体贸易争端上，加拿大直接给中国电动汽车开出每年4.9万辆的配额，配额内关税从100%降到6.1%，相当于彻底重启了中加电动车贸易。 作为对等安排，中国也将在2026年3月1日前把加拿大油菜籽关税从85%降到15%，还取消了龙虾、豌豆等农产品的歧视性关税。 除此之外，双方还重启了高级别经济财金战略对话，启动部长级能源对话，甚至展期修订了人民币/加元双边本币互换协议，合作领域之广、推进速度之快，难怪法媒会深感惊讶。 值得一提的是，加拿大的“向东看”也给西方阵营带来了微妙的影响。作为“五眼联盟”成员，加拿大曾经是反华阵营里跳得较高的一个，如今它主动与中国构建新型战略伙伴关系，无疑让“五眼联盟”的铁板出现了裂缝。 而这种基于自身利益的务实选择，也给欧洲国家提供了一个参照——连被视作美国“后院”的加拿大都敢于顶着压力与中国合作，那些一直呼吁“战略自主”的欧洲国家，自然会有更多思考。 这也再次印证了一个简单的道理：国与国之间的关系，最终还是要靠共同利益来维系，任何基于意识形态的对抗，最终都会让位于现实需求。 当然，我们也清楚，中加关系的改善不会一蹴而就，加拿大和美国的结构性关系也不会彻底改变。但这次卡尼访华带来的突破，至少证明了只要双方坚持相互尊重、平等互利，就能找到合作的契合点。 加拿大的“急转弯”，与其说是对中国的“突然示好”，不如说是对美国单边主义的“清醒反击”。在这个变乱交织的国际形势下，任何国家想要保持发展，都必须摆脱单一依赖，拓展多元合作空间，加拿大只是迈出了关键的一步。 未来，中加关系还需要双方共同呵护，把这次访问达成的共识落到实处。而法媒的惊讶，恰恰说明中国的市场吸引力和国际影响力正在不断提升，也说明在全球化时代，合作共赢才是唯一正确的选择。 对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
