海版歼35用双发中推亏了... 折叠后比歼15还宽，当初上2太行改，甚至以后用WS15，潜力更大，折叠后也不见得比现在歼35更宽。 所谓保留中杆更适合起降精准操控，就是借口，本质就是迁就飞歼15的老飞。美帝F35，法国阵风M也是侧杆，这年头电传飞控的战斗机，AI降落都可以，海军这一代重型隐身机无望了，只能等六代机。 空军的35A赚了，天塌下来歼20顶着，以后还有歼36，歼50。 现在35A就是低配，维持部队编制，非常合理。
J15得大改，减阻减挂加增载重和平稳性，重新上舰。 增一对向下45度加厚尾鳍，兼后起落架舱。起落架改串列薄四轮，减宽度厚度和增减振液压筒长度。 原起落架舱，拓为左右主弹舱，各容纳:一枚重型反舰或两枚中型反舰或4枚PL15/17。舱门兼半埋式弹弹舱，挂两枚PL15/17。主翼根重挂架，挂副油箱+两枚PL15/17。翼中型挂架挂电子战舱或PL21。 J15改火力足够，翼下整洁了许多，风阻小许多，速度略升。
用户10xxx66
这体现出：中国的对战士的负责，也是中国以人为本的态度！ 其实能做出舰载机，飞机翅膀从哪折叠不行呀？中国能从翅根折叠吗？能！但永远是折叠处就是飞机薄弱点，战争中，飞机中弹了，正打折叠处，是不是折了？一个翅膀能飞吗？我航母升降机大，为什么不把飞机翅膀少折叠点？真折叠处中弹，一个完整翅加一个大半翅，是不是还有可能飞回来？中国航母太小，现在还为省空间，以后航母再大了，中国舰载机可能用不折叠的全翼的。
用户10xxx89 回复 02-03 14:32
有理
快乐的饲养员
F4翼展11.7米，折叠后宽度8.4米。 F18翼展13.62米，折叠后宽度9.32米。 F35翼展13.26米，折叠后宽度9.47米。 歼15翼展14.7米，折叠后宽度7.4米。 苏33翼展14.7米，折叠后宽度7.4米。 看出问题来了吗？歼15是从苏33这个路线过来的，折叠机翼后是全世界最窄的。原因是霉国舰载机为了重挂架，折叠的只有最外侧格斗弹挂架。苏33是最外侧两个挂架都是轻载挂架，无法挂载更重的武器。歼15延续了这个设计。第二个挂架最重只能挂鹰击83的空射版本，这个鹰击83K重量只有600公斤。再重的就无法挂载了。歼35折叠线内的挂架都可以挂超过800公斤以上的武器，你让歼15的第二个挂架挂一下试试。AI降落只有无人机可以，有人驾驶的固定翼飞机你让AI降落试试，知道这两种飞机降落时的重量和速度差多少吗？
昊昊 回复 01-27 14:15
专业[点赞]
Mr彭 回复 01-31 07:27
35隐身的，能用到挂架的机会有多少，为了这不常用的参数性能，牺牲了折叠后机身宽度这一重要指标，感觉得不偿失
哈士萌奇
你这么懂你不去设计的，在这里哔哔啥
根哥
f35,阵风是什么垃圾？非要和他们一样？
麦克宝玉
你连我们海军战术思想一窍不通，就来质疑中科院大咖们的决策？J35任务就是舰队制空权，无需深入远方敌境，kj600远程搜索J15、G11和055的yj21负责饱和式打击，这叫分工各专业体系。所以只需要在起降重量（惯性小，灵活快速批量起降）造价和保养后勤（便于装备十艘航母的量也没那么肉疼）适配的中型五代机
海上利益边疆
扯淡，AI能降落，那航母都能飞起来。
平常心 回复 01-24 23:23
有什么奇怪，舰载无人机不是一样起飞降落
海上利益边疆 回复 平常心 01-26 12:48
无人机那是后台有人操作
鵬程萬里
胡说八道
老君
中型机比15宽是扯淡
伍亮艺术陶瓷 回复 01-27 12:30
歼35翼展本来就短
用户10xxx97
老有人说J20和J35高低配，其实J35比J20小不了多少，也便宜不了多少，一开始就一外贸机
猫山阿锋
你懂个锤子！
一帆风顺的事情啊
好像你就是设计师一样
鵬程萬里
胡说八道
伍亮艺术陶瓷
大推更耗油
老黄
你这是妄议 [笑着哭]
用户10xxx89
你个大明白，没有不知道的，你是掐指算的还是做梦祖宗跟你说的？
AMX 13 90
和20一起飞
用户17xxx15
你知道中推比大推省油多少吗，省油带来的航程增加对海航飞机有多重要吗
7956103
飞行中还能开座舱，能再假吗？
海边人家
不知所云。你能厉害过一线的工程师？
用户65xxx37
删帖吧，不要在这丢人现眼。
曺振
他再宽也是唯一可以电磁弹射的五代机
用户10xxx23
一群胡说八道的评论，人家设计师不会比你外行懂了吗？
用户24xxx69
砖家啊！
延河波浪
胡言乱语
糊涂仙
WS19单重不过1135公斤，ws15单重超过1700公斤，而且体积还大不少，中推无论哪方面都更适合歼35