战争一旦爆发，中国3000架飞机根本上不了场？俄专家道出真相。西方媒体称，中国3000架飞机战时难以出动，核心原因是机场易遭精确打击，备用场地无法支撑大规模行动。 这类说法在网上流传甚广，甚至被部分军事论坛奉为真理，实则早已过时，没跟上中国空军的发展节奏。 西夫科夫直言，美国那边用老眼光看中国空军。他拿俄乌冲突比方，说数量加体系才管用。中国空军主力换成歼-20、歼-16、歼-10C，这些机型性能跟西方不相上下。到2025年，老机型基本退役，三代机以上占八成多，歼-20超400架，年底近500架。 而中国有大批军民合用机场，加上纯军用基地，分布广，密度高，形成网络。个别机场出问题，其他地方马上补上，飞机转场快。不少机场有加固机库和山体防护，能扛深层打击。跑道修复队装备全，几小时补好弹坑，在平时演练里练得熟，效率高。 发动机国产化了，零件供应稳，维修链顺。现代空战拼整体，预警机指挥、电子干扰、无人机分担、远距导弹突击，中国这些都建起来了，单点损失不崩盘。中国空军现役战机超2000架，战时改装退役机和动员，轻松上3000架。辅助力量强，空警系列预警机多，电子战机齐，无人机饱和攻击。部队平时飞得多，从守转攻防。 中国空军现役作战飞机超过2284架，人员40.3万人，老型号如歼-6、歼-7退役，新机如第四代、第五代上位。歼-20年产120架，到2030年预计1000架，形成空中优势。机场网络134个基地，650多硬化机库，近2000非硬化机库，用混凝土加固，护大部分飞机。跑道和停机坪面积增75%，燃料系统冗余，打击后快恢复。 中国空军战略是空天一体、攻防兼备，建资讯化基础，提升空天体系攻防，加快现代化。90年代飞机超4000架，现在质量重于数量，引进苏-27后，自产歼-11等。预警机、加油机、卫星配套，体系完整。 中国空军发展体现国家实力，维护和平稳定。2035年核弹头达1500枚，空军协同，形成威慑。西夫科夫观点提醒，过时评估误判，中国空军投资持续，确保优势。
