福特CEO：中国汽车比日本威胁更大，能让美国车企全倒闭。 他说他现在开的不是自产的车，而是中国的小米S7。 福特CEO吉姆·法利确实公开表示，中国汽车产业的竞争威胁，比上世纪80年代日本汽车带来的冲击更为激烈，并警告若放任竞争，可能威胁到美国车企的生存。 关于法利言论的相关信息 核心观点：中国对美国汽车业的威胁，是1980年代日本冲击的“加强版” 关键论据：中国现有的汽车产能足以覆盖整个北美市场 竞争定位：将中国电动车产业比作 “700磅大猩猩” ，认为特斯拉、通用、福特目前都无法与之抗衡 个人体验：亲自驾驶小米SU7超过半年，并给予高度评价 法利的担忧主要基于中国车企现有的明显优势 中国电动车整合了华为、小米等科技公司的技术，能提供无缝衔接的数字生活体验，法利承认福特目前难以提供同水平的技术体验。 中国在电动车领域拥有全球最完整、成本效率最高的产业链。法利举例提到，比亚迪的电池成本比福特低30%，中国车企能以极快的速度和低成本进行产品迭代。 2025年，全球约70%的电动车产自中国。巨大的本土市场为技术迭代和成本摊销提供了基础。 面对挑战，福特并非坐以待毙，已启动激进的转型计划。 法利公开批评美国关税政策，指出福特为部分零部件支付了高达70%的关税，带来了约20亿美元的额外成本，吃掉了约20%的全球利润。他认为依赖保护政策无法长久。
