现在买车，XR-V从当年销冠跌到月销几百台，不是车不行，是时代变了。国产新能源和混动上来后，油耗、续航、维护、配置全面碾压，合资小SUV的好日子到头了。 先看能耗，XR-V是1.5L燃油，市区百公里7-8个油，按8块算，100公里要60多块。国产这边，比亚迪元UP纯电，百公里电耗13度，民用电算下来才7块多；宋Pro DM-i插混，市区纯电跑几乎不烧油，亏电油耗也就4-5个，比XR-V省一半还多。丰田锋兰达、大众途铠这些合资小SUV，油耗和XR-V差不多，都没优势。 续航这块，XR-V一箱油跑500公里左右，纯油车没续航焦虑，但架不住国产混动香。宋Pro DM-i满油满电能跑1000公里以上，市区通勤纯电开，一周充一次就行，跑长途也不用慌。纯电的元UP，实际续航400公里，日常代步完全够，还不用加油。合资小SUV要么纯油要么弱混，续航和能耗都拼不过。 维护成本更明显。XR-V小保养一次400-500块，大保养上千，6万公里下来要花小一万。国产混动和纯电，结构简单，保养项目少。元UP小保养200多块，宋Pro DM-i小保养300左右，6万公里保养费比XR-V省一半。而且国产电池质保长，大多是终身或8年/15万公里，合资车电池质保短，后期换电池更贵。 再对比配置和空间。XR-V入门版连倒车雷达、无钥匙进入都没有，中控屏小，内饰塑料感强。同价位的吉利缤越、长安CS55 PLUS，全景天窗、360影像、自适应巡航都给配齐，内饰用料也更好。空间上，CS55 PLUS是紧凑型SUV，比XR-V大一圈，后排和后备箱更实用。XR-V除了品牌，没别的能打。 总结下来，这几类人别买XR-V，选国产更划算：一是日常通勤代步，纯电或插混用车成本低，几年省的油钱能买个手机；二是家庭第一辆车，要空间和配置，国产紧凑型SUV比XR-V实用；三是看重长期成本，保养便宜、电池耐用，开五年更省心。本田混动crv 纯油crv 混动cr-v 广本xrv 飞度xrv 缤智crv 东莞本田xrv XRV 要是就认合资品牌，预算有限，偶尔代步，XR-V降价后9万左右能入手，但性价比还是不如国产。现在买车，别光看牌子，能耗、续航、维护、配置都得比，适合自己用车场景的，才是好车。
