欧洲的航空公司可能是知道了什么，开始停飞了。 法国航空从今天开始，暂时取消巴黎到迪拜的航班，至少周末几天受影响。公司说原因是“中东现在的情况很复杂”，他们要先观察。 荷兰皇家航空更狠，直接停飞到以色列特拉维夫、迪拜、沙特利雅得和达曼的航班，而且是“无限期”停飞，什么时候恢复看情况。 他们还决定绕开伊朗、伊拉克、以色列附近的部分空域，不从那里飞过。 其他欧洲航空公司，如德国汉莎也差不多在做类似的事，集体“先躲一躲”。 这次停飞的核心原因是美国海军大规模调动带来的时间窗口压力。 美国公开确认一支大型舰队包括航母打击群正向波斯湾方向移动，目的是向伊朗施压。舰队目前在印度洋，预计几天内抵达中东海域。这不是常规轮换，而是额外增派。 航空公司对这种调动特别敏感，因为舰队一旦就位，伊朗可能立即采取行动，比如封锁霍尔木兹海峡或用导弹袭击美军基地。历史上类似情况发生时，相关空域往往在48到72小时内变成高风险区，甚至直接关闭。 航司选择在舰队完全到位前提前停飞，而不是等到空域正式关闭。那样的话，乘客滞留更多，改签成本更高，保险公司也可能直接拒赔战争损失。 迪拜和沙特主要城市也被纳入停飞范围，是因为这些地方的飞行路径靠近波斯湾上空。伊朗如果报复，美军基地就在沙特和阿联酋境内，导弹或无人机威胁会迅速覆盖整个海湾空域。迪拜机场离伊朗直线距离不到200公里，一旦局势升级，保险条款会把整个区域列为战争区，航司飞过去等于承担巨额赔付风险。 从商业角度看，这纯粹是止损计算。短期取消航班损失几百万欧元，总比赌出事赔几亿甚至面临破产好。欧洲航司的战争险条款很严格，美国或欧盟一发更高等级警告，保险公司就可能拒赔或大幅加价，风险太大，航司必须先撤。
