最近发现新加坡政客开会，几乎没人再提“钓鱼岛”这个词了。不是忘了，是改口了——官

恨云娱八 2026-01-24 22:33:46

最近发现新加坡政客开会，几乎没人再提“钓鱼岛”这个词了。不是忘了，是改口了——官方文件里还是用“钓鱼岛及其附属岛屿”，中性、准确，没加料。之前彭博论坛上有人嘴快说了“尖阁”，结果再没第二个人跟。 “星光部队”也没撤，它本来就不在台湾驻军，只是训练合作，老规矩而已。网上传的“撤台”纯属捏造，查不到一条新闻来源。黄循财去年休假那会儿，外头吵得凶，其实他回来就推青年就业计划，还在调消费税。国内通胀才是真火烧眉毛的事。淡马锡把对华投资砍了一半，钱转头砸进越南工厂和印度芯片园。格芯在新加坡建厂进度飞快，但配套法规卡得死——先进检测设备不卖给“非友岸”国家。海南洋浦港吞吐量涨了快三成，新加坡转口货却少了4%。不是它不想挡，是挡不住。它没选边，只是把钱、厂、规则，全往更稳的地方挪。不喊口号，只调预算。完。

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特洛伊

2026-01-25 19:17

换个思路，不是每个鼻屎大的地方都必须承认它是一个国家，比如立逃玩和坡县，互不承认的损失谁更大？

蓝蓝天天 回复 01-26 09:11
新加坡背后是美国，中国很多出口订单是交由东南亚国家经手的，这世界很多的贸易都是小额订单，需要先转口新加坡，再分发重新装船，用一条船把一个目的地的货全部送出，这样海运成本才最低。马六甲卡在亚欧的必经航线，地理天然优越。如果哪天新加坡说不接受分装中国产地的货物，我们就很被动，我们生产的商品很多都不是直接对终端的。这就是新加坡的底气，在海南封关前他们确实没得说，地小但底气很足，背后还有老美的航母舰队守护。现在来了，中国要建设免税海南岛，要避免被新加坡卡脖。但要让印尼马来的船先去海南再集装去欧洲，很明显线路上不如新加坡。所以，海南要吸引外资建厂，把所有国内外的品牌生产成本降到最低，再从海南直接分装出去，这样就完美跳过新加坡了。新加坡的劣势：地小，生产成本高。优势：地理位置极好。海南劣势：地理位置不好。优势：地大，生产低税。用优势抵劣势，但前提还是要吸引外资建厂。所以，三十年左右才能跟新加坡正面抗。

阿毛回复 蓝蓝天天 01-26 22:42
开辟北极航线，到欧美就绕开了