日本押注氢能电池,比亚迪特斯拉却用磷酸铁锂电池抢占全球市场!

嘉赐畅 2026-01-25 09:27:10

日本最先研究出了氢能电池,于是日本申请了上千个专利,独家生产,等着躺着挣钱,结果,比亚迪,特斯拉根本不用,而是用了磷酸铁锂电池,率先占领了电车市场,日本失去了先机!   在科技赛道上,领先者突然掉队的戏码从来都不新鲜,日本在氢燃料电池上的执念与失手,堪称教科书级别的案例。   上世纪70年代,日本就踩着“阳光计划”的鼓点,在氢燃料电池领域抢先起跑,政府真金白银砸钱支持,丰田、本田这些汽车巨头更是当仁不让地冲在前线,早早就把技术研发的架子搭了起来。   到了90年代,他们已经在实验室里把电解质膜、铂催化剂这些核心部件捣鼓得有模有样,积累的技术底子让不少国家都望尘莫及。   进入2000年后,日本企业更是开启了专利“圈地运动”,一口气申请了超过5000项燃料电池相关专利,从电堆设计到氢气供应的全链条都包圆了,全球相关专利份额占到了24%,妥妥的技术垄断架势。   丰田2014年推出的Mirai氢燃料电池车,续航能达到650公里,行驶过程中只排水蒸气,环保属性拉满。   日本政府还配套出台政策建氢站,雄心勃勃地定下2025年卖出20万辆的目标。   那时候的日本车企高层,大概已经开始畅想躺着赚钱的日子,觉得手握独家技术和全产业链控制权,全球市场还不是手到擒来,日本汽车联盟甚至抱团交换供应链情报,盘算着把氢气基础设施也一并垄断,彻底锁死这条赛道。   可他们偏偏忘了,技术再先进,脱离了市场需求就是空中楼阁,氢燃料电池车看着美好,实际使用中的麻烦却一大堆。   加氢站的建设成本高得吓人,普及速度慢如蜗牛,用户想加氢比登天还难,这样的体验谁愿意买单?   2023年全球氢燃料电池车销量只有8283辆,连目标的零头都没到,那些囤积的专利就像中看不中用的摆设,转化率低得可怜。   而此时的电动车市场,早已被磷酸铁锂电池这条主流路径占满了。   反观比亚迪,简直是精准踩中了市场的脉搏。   这家从手机电池起家的企业,早在2007年就在王传福的带领下,悄悄钻研起了磷酸铁锂电池,在别人还没看清方向的时候就提前布局电动汽车市场。   那时候相关政策还没跟上,比亚迪完全是自掏腰包搞研发,一门心思提升磷酸铁锂电池的热稳定性和使用寿命,就是为了避免出现过热爆炸的安全隐患,这份对安全的执着在后来成了最大的竞争力。   2010年代推出的e6车型,续航轻松突破300公里,价格还十分亲民,一下子就在市场站稳了脚跟。   真正让比亚迪一飞冲天的是刀片电池的横空出世,这种经过重构设计的磷酸铁锂电池,把电芯做成长条状紧密排列,空间利用率从原来的40%提升到60%以上。   不仅能量密度大幅提高,成本还控制得极低,甚至能对外供应给其他车企,成了妥妥的杀手锏。   比亚迪的垂直整合生产模式更是厉害,从电池到整车的生产环节全包圆,彻底降低了对外部供应链的依赖,在磷酸铁锂电池生产上占据着很高的全球产能,再加上相关补贴和专利支持,让比亚迪如虎添翼。   它不光聚焦纯电车型,还推出了DM-i混动系列,2024年卖出425万辆电动汽车,拿下全球份额第一的宝座,远超特斯拉的180万辆。   到2025年总销量更是冲到450万辆,其中包括228万混合动力汽车。   和日本氢能慢悠悠的推进节奏比起来,比亚迪的市场响应速度快得惊人,一边深耕本土市场,一边把产品出口到欧洲、亚洲等地,稳稳抢占中低端市场份额。   更关键的是,磷酸铁锂电池不需要依赖钴、镍这些稀缺贵金属,相关资源储备丰富。   从根源上避免了被卡脖子的风险,比亚迪顺势采取规模化压价策略,把电动汽车的门槛拉低,让更多人买得起,等日本还在为氢能基础设施纠结的时候,比亚迪已经把市场吃得盆满钵满。   特斯拉的选择印证了磷酸铁锂电池的硬实力。其早期用镍钴铝电池,2021年转向磷酸铁锂电池,成本低、安全性高。   上海工厂助力量产,2025年交付163万辆,依托全球充电网站稳脚跟,与比亚迪一高一低,奠定该技术主流地位。   2024年全球电动车销量1710万辆,磷酸铁锂电池装机量占比80%。日本手握氢能千项专利却遇市场冷遇,氢能车订单寥寥。   其路线成本高、基建滞后难落地,而磷酸铁锂电池凭安全低成本契合需求,被比亚迪、特斯拉推为主流,日本错失先机。

6 阅读:212947

评论列表

用户10xxx38

用户10xxx38

276
2026-01-25 16:48

不注重研发氢燃料电池,把过多精力、资源耗在过渡厂品液态、固态电池,长此以往,造成废旧电池工业垃圾,是急功近利的短视行为。

泽娜 回复 01-25 21:07
氢从天上来?现阶段制氢你知道多污染?效率多低?现在中国氢能核心专利比日本多出一截,为什么还是大力发展电车?因为电力来源多源化,锂电池最大卖点就是环保,到了你嘴就成了污染?

又是秋风 回复 01-25 21:15
麻烦你去了解下什么是氢脆,再来忧国忧民

叶知秋

叶知秋

135
2026-01-25 20:02

其实科技树上两个方向,无所谓对错。普及是最大的检验标准。小日子心太深了,矮子矮一肚子拐。在还没有开始大面积应用的时候就开始圈地做茧房,等着靠专利躺赚。哪知道其它国家直接绕开你的技术,建立起另一套科技。最后让你的专利全部打水漂。小日子还以为是90年以前的时代,靠专利可以吃半辈子。白日做梦。

又是秋风 回复 01-25 21:20
氢能源走储能方向是对的,国家也一直在搞这个研究,作为动力电池是错的,除了氢本身活性强不安全外,氢脆现象会在生产、运输、储存、使用过程中的任何一个环节发生,目前不可控,也没有突破性的进展。

叶知秋 回复 又是秋风 01-25 23:27
你生活在十年前吧,氢脆的问题早在工业应用领域中得到解决。材料问题并不是氢作为原料的主要问题。主要问题还是小日子专利壁垒,你只要实用就绕不开专利。所以中国现在是做技术储备,等小日子专利期过后你再看会是什么结局。

海盗王基德

海盗王基德

105
2026-01-25 19:14

你拿走了所有的专利 一点好处不给别人留 可不是得重新开赛道 做生意就是共赢才能持久 不让别人分一杯羹 到头来就是自己死

~%死猫头儿%~

~%死猫头儿%~

75
2026-01-25 09:45

不要替小日子吹牛逼,氢燃料电池早在阿波罗计划时就开始使用了

用户18xxx92 回复 01-28 12:28
那种不计成本的东西怎么商用

番薯闲侠 回复 用户18xxx92 01-30 11:36
那么你不能吹牛第一个发明

六斤月

六斤月

63
2026-01-25 17:35

说到底,日本不是一个具有完全主权的国家!军事上不是,经济上也不是。中国新能源车从无到有,逐渐普及,其发展中遇到的困难还少吗?

贫僧不是秃驴 回复 01-25 23:56
这不是主要的我有自己的研发路径,我干嘛要交钱给你?

明德 回复 01-27 10:05
国内一群人就喜欢边拿好处又要说三道四挑肥拣瘦。

寒林吹灰

寒林吹灰

60
2026-01-25 22:14

电代表的是智能化,买电车除了用电省钱,更多的是为了得到智能化的产品。氢同样是化学燃料,跟油车一样老古董的配置,有什么意思

好名出不来 回复 01-26 04:56
你是懂重点的,氢能源也只是和石油一样,储备能源的量大一点而已

用户14xxx13 回复 好名出不来 01-26 07:48
说这话之前先去了解一下什么是能量密度…不要以为氢燃烧释放的能量高就以氢能高效…氢的能量密度很低的…

用户10xxx94

用户10xxx94

43
2026-01-25 19:17

等鬼子氢燃料方面的专利都过期失效了后我们再发展氢能源汽车[滑稽笑]

用户10xxx83 回复 01-26 03:29
不可能

酋963 回复 01-25 21:00
不会

用户10xxx38

用户10xxx38

42
2026-01-25 16:43

不注重研发氢燃料电池是短时行为。

流浪的风 回复 01-25 20:13
氢能源的难点不在电池,而在于氢气制备和运输存储,时时刻刻都在和死神赛跑。另外氢能源车满大街跑也太可怕,就像一个个不定时炸弹,不像电车着火了就自己着,烧完了就没事了,氢气爆炸就是整条街。参考前一阵子俄乌战争,把氢能源车拆了当炸弹用

油条 回复 01-25 17:56
氢怎么来的,要发展最终还是得充电电池或核电池类的,

昨天

昨天

31
2026-01-25 20:48

小日本心太黑,燃油车时代,压着欧美,通过发动机变速箱这些拆开申请专利,专利套专利,一百年都不过期,氢能源又是这套路,所以中美心照不宣的换了电动车这条赛道,联手把电动车市场培育了出来,……

火焰山 回复 01-25 21:57
没想到电车不用变速箱[滑稽笑]

用户10xxx33

用户10xxx33

31
2026-01-25 22:16

与废电池的污染问题相比,氢能源的零污染确实无可比拟!要处理好生产、储存、运输及成本等问题!

好名出不来 回复 01-26 04:59
对比电能,氢能源成本高

5★★★ 回复 01-26 11:08
锂电池回收循环利用,这个技术一样牛逼

站着说话腰也疼

站着说话腰也疼

27
2026-01-25 21:02

当年我国上高铁之前就因为磁悬浮与轮轨之争论证了好久,结果轮轨胜出,德国的磁悬浮一直到现在还封存在冷宫里

用户10xxx78 回复 02-04 06:44
造价你是只字不谈啊?

给你买糖

给你买糖

26
2026-01-25 19:25

鬼子自从被它美爹打压了榨干以后,早已不复当年!

波波

波波

25
2026-01-25 22:51

这个不怪本本误判,实在是因为他们本国电力战国割据,车企不想把自己命脉交给电力公司,他们选择了一个最优解,但是到了东大就不一样了,电价便宜而且还有用不完的电力,氢能源反而需要自建整套成熟基建设施

boye 回复 01-28 13:08
日本自己国内的电力标准就是分裂的,很魔幻。买的电器不能通用。南方买的北方不能用

番薯闲侠 回复 01-30 11:42
乌鸡氢弹汽车向你招手[赞][赞]

用户14xxx53

用户14xxx53

21
2026-01-25 18:48

现在不论小日子点什么科技树都不会对,因为自身市场太小,中美不跟,没有市场根本就发展不起来。

用户10xxx38

用户10xxx38

20
2026-01-25 16:47

不注重研发氢燃料电池,把过多精力、资源耗在过渡厂品液态、固态电池,长此以往,造成废旧电池工业垃圾,是短视行为。

用户18xxx69 回复 01-27 13:05
要不你自己买几辆呗,不然对不起你那么辛苦灌水

番薯闲侠 回复 01-30 11:41
乌鸡的氢弹汽车向你招手[赞]

用户10xxx62

用户10xxx62

20
2026-01-28 06:33

日本搞得啥专利?最核心难搞的没搞出来,最硬的骨头留给别人,把最肥的肉留给自己。你说谁会傻乎乎的为他造蜜?自个玩儿去吧!

六脉神剑aaaa

六脉神剑aaaa

19
2026-01-25 21:36

电池的研发是没有终点的,锂电池也未必是最终形态,先玩着锂电池吧,把热失控先解决好

用户16xxx02 回复 01-27 11:03
下一步是小型可控核聚变电池

东风旋

东风旋

18
2026-01-25 20:01

听说乌克兰拿日本的氢能电池当炮弹轰

油条

油条

16
2026-01-25 17:54

专利期二十年也快失效了

曹尚云

曹尚云

15
2026-01-25 15:25

电,航母,飞机,火箭,空调手机,电脑,互联网,汽车,电动车,电池,太阳能,空调,电机,内燃机,瓷器是祖先发明的

用户10xxx66 回复 01-25 17:37
不对,都是韩国发明的。

塔山二连阿凡达(92) 回复 用户10xxx66 01-28 12:56
韩国是哪呀?南朝鲜!

家花野花都要

家花野花都要

13
2026-01-27 11:25

这么说吧,现阶段用电是最合适的,毕竟电在地球上的采取是比氢要简单方便得多,而且量大得惊人。但未来的星辰大海时代,能源一定会是氢。毕竟元素周期表摆在那里,氢作为最基本的元素在宇宙中无疑是最多最方便取得的。

念你。是因为我还想你 回复 01-28 04:55
人类想走出太阳系都难,更别说看一看银河系别的星系了。

花花毛 回复 02-02 06:59
氢还是跳不出低级的化学能,未来的星辰大海是反物质能源

上善若水

上善若水

12
2026-01-25 19:00

眼光短浅,专利卡死别人,别人就不陪你玩了

曹尚云

曹尚云

12
2026-01-25 15:15

磷酸铁锂和三元锂也有专利

大江东去

大江东去

12
2026-01-26 01:34

汽车上用氢能源不合算,我搜了一下,用电提取氢,在用氢发电,只能回收40%左右的电。

长长短短 回复 01-28 11:18
30%

聚时欢声离时愁

聚时欢声离时愁

12
2026-01-25 20:48

其实绝大多数的所谓专利,就算不涉及产权,品质也做不出来,就算有些能做出来的,成本也控制不了。

用户82xxx93

用户82xxx93

11
2026-01-28 06:57

等离子电视也是同样情况。

可乐

可乐

10
2026-01-26 11:58

当年日本把等离子电视的专利抢注了一堆,谁知大家都用lcd。所以,日本几次战略错误,现在已经走下坡路了

大风死老虎

大风死老虎

9
2026-01-26 00:44

比亚迪距离成为一个世界顶级车厂,只差一个好的设计师团队了。

中华小子

中华小子

9
2026-01-28 13:25

芯片制造也会有一样的剧本!西方抱着光刻设备不放其实跟日本起先氢能源一样的命运!不然就走着瞧!

临时用户

临时用户

8
2026-01-26 00:49

心太黑想吃独食

赫椋

赫椋

8
2026-01-26 02:17

液化天然气技术很成熟了吧,你看普及了么,就火了几年,这几年还是不瘟不火,为啥呢?没有电方便。

用户18xxx22 回复 01-28 04:00
市场是有监管的! 上面说往哪个方向发展企业就得向哪里研究! cng和lng早就实现了一公里几分钱了!就现在都可以做到一公里1毛多一点。 但是就当下而言电车的最大优势是智能不是节能! 最最最最重要的是人的安全!你想象一下万一哪天接电话的时候!手机突然爆炸了会是怎样的结果!要是你坐着智能汽车后台要是定点清除会有怎样的结果! 只是一个猜想不必认真!

菱形方块

菱形方块

8
2026-01-25 19:56

氢能源看上去很美丽,成本价你说说呗

山岳潜形

山岳潜形

8
2026-01-25 22:39

日本人的专利,和我们有啥关系?

用户10xxx47

用户10xxx47

7
2026-01-26 01:13

中国发展电能汽车主要就是避开世界其他国家的技术堡垒和专利实行弯道超越和争取更多时间来发展本土的经济!

夏日

夏日

7
2026-01-27 11:22

最主要的是氢能好比是一颗小型炸弹,非常恐怖

小李飞刀

小李飞刀

7
2026-01-27 21:39

就如同当年的等离子屏和液晶屏一样,更高端的等离子还是被液晶打败了,日本人手握几乎全部等离子专利,然后等了个寂寞[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]

千年老妖

千年老妖

7
2026-01-28 18:51

日本人就是想压榨世界人民,

用户11xxx26

用户11xxx26

7
2026-01-28 12:47

氢能有两种,一个氢气直接带动发动机,一个是烧氢气发电给电池。各有利弊。

用户16xxx63

用户16xxx63

7
2026-01-29 00:05

氢气从水中制作出来,到最后没有水了,人怎么办?

番薯闲侠 回复 01-30 11:46
氢用化合物直接分解直接污染水资源,更可恶

石头

石头

6
2026-01-26 06:36

三十年前,一个日本朋友对我说,中国再过十几年,必然超过日本,我问他为什么如此肯定,他说他来中国好几年了,主要是养鳗鱼,但接触到不少中国人,个个都很聪明,都有自己的想法,他说日本人却不同,日本人基本上是受大公司影响,想法单一。当时听了不以为然,我心里想法是,中国也就这一百多年落后,日本先进也就这些年,算他还有自知之明。

用户87xxx36

用户87xxx36

6
2026-01-27 17:40

去看下乌军从丰田汽车得到的氢炸弹,一辆车的量能让小区飞升。

金黄的蛋卷

金黄的蛋卷

6
2026-01-25 20:29

一样的再过二三十年可能就不是化学电池🔋的天下了,是生物电池,白天吃草,晚上消化回电。

好名出不来 回复 01-26 05:01
渣子怎么办[捂脸哭]

用户17xxx94 回复 好名出不来 01-26 10:02
肥田

无敌

无敌

6
2026-01-26 11:03

想做大做强就得放开束缚,专利公开以合伙人的方式发展,吃独食的时代一去不复返了。

用户15xxx12

用户15xxx12

6
2026-01-27 10:32

任何国家的研发最终都是对人类科学进步做贡献。专利保护是对投入的保护,在人类还在圈地为牢,争夺物质能源的今天有其必要性。什么时候人类之间以爱为基础,天下共和,人类的科技才能爆发性发展。

大郎喝药吗

大郎喝药吗

6
2026-01-28 10:11

这玩意就是个移动砸蛋

边亚坤1982

边亚坤1982

6
2026-01-28 07:03

氢燃料汽车排放的水蒸汽,在北方零下的时候 ,就是马路杀手。

冯洪涛hongtao

冯洪涛hongtao

6
2026-01-28 07:01

磷酸铁锂电池最领先吗?

用户10xxx49

用户10xxx49

6
2026-01-28 21:30

发展氢能源绝对是正确的,就能源储存来说,电池的能量密度太低,还不适合长久存储,电站是固定的巨大目标,一旦战争,如果没有能源储备,敌人绝对会重点打击,一旦成功瘫痪一国收益太大足以付出巨大代价去打,而防守成本又比攻击高得多还不是绝对防得住。就看石油人造液体燃料和氢能源谁发展得好了,但电池肯定不是最终方案

淡水蟹

淡水蟹

6
2026-01-28 18:34

锂电池也是日本人发明的

用户15xxx01

用户15xxx01

5
2026-01-27 12:07

跪久了,它死啦有电池吗?更不要说磷酸铁锂电池! 他买的是宁德时代的电池,多年以后来再买BYD的磷酸铁锂电池

逸云

逸云

5
2026-01-27 17:25

燃料电池本来是非常好的东西,只要解决了氢气罐安全问题,对任何国家都是好事,尤其是中国这种不缺电的国家, 制氢不愁电跟不上,不过,就算中国未来有可能从这方面发展,也要绕开西方国家的专利,避免像芯片一样被动

愉快庚新

愉快庚新

5
2026-01-26 11:39

氢能电池与混动发动机都是日本仔领先技术占领了专利,一几年时混动发动机如丰田普锐斯都是减半车购税的,但日本仔丰田本田不愿放开专利,适逢比亚迪突破了电池和电控技术问题国家唯有转车道上马纯电车(方向盘四轮车)才可上绿牌汽车。

一剪没

一剪没

5
2026-01-27 00:23

我就想问问日本的氢气储能站建立了吗? 日本本土有多少

爱心永恒

爱心永恒

5
2026-01-26 05:37

识时务者为俊杰!😁👍

老黑

老黑

5
2026-01-27 13:31

记得在UC上看到一折新闻,说是“2024年乌某军利用一辆倭岛某田M系的氢能源车的氢气罐,改装成炸弹,威力相当于200公斤的航空炸弹。”

居士

居士

5
2026-01-27 10:37

核电池最好,只是不符合能源寡头利益。

用户18xxx40

用户18xxx40

5
2026-01-27 09:53

亲,燃料电池汽车很多年前就有了,但是一辆车的价格很贵,加氢气也特别的不方便,还有储气罐在座位下面,好像坐在炸弹上面一样特别没有安全感

山高人为峰

山高人为峰

5
2026-01-27 18:19

不懂得分享

相逢意气

相逢意气

5
2026-01-27 17:21

氢气球都不许卖,你还卖氢电池?要是可控早给你商用了,是中国搞不出来还是觉得没必要搞?[滑稽笑]

k6kkk

k6kkk

5
2026-01-28 18:24

氢能汽车和天燃气汽车没有本质上的区别

一米阳光

一米阳光

5
2026-01-28 17:01

我只知道2000小本子干推出这个,我们这引进了一批桑塔纳出租车,烧的氢气,同年炸了两个,有一个半条街,后来都改成烧油了

大郑

大郑

4
2026-01-26 17:45

未来高压储能电池才是关键,储量大,充电快,动力足

天神

天神

4
2026-01-26 05:48

磷酸铁锂占了市场笑死人

用户10xxx19

用户10xxx19

4
2026-01-26 20:41

共赢才能普及,当世界全是韭菜,没人陪你玩

林炳

林炳

4
2026-01-27 21:46

氢电燃料电池价格怎样?如果低则占上风。

用户16xxx05

用户16xxx05

4
2026-01-26 09:35

小日子太贪心了,申请了所有专利。我们中国做得很好,另开赛道,堵死小日子的氢能汽车[滑稽笑][滑稽笑]

大前

大前

4
2026-01-26 07:43

氢就纯扯 现在氢能车少氢气好做 假如都是氢能车氢哪里来 还不是要靠电解水 还得冒着爆炸的风险

安辉

安辉

4
2026-01-26 06:31

本田最早七几年就生产了油电混动轿车,至于氢能汽车日本只是试验成功,到目前为止也没有哪个国家敢用于轿车,因为储存氢气安全很难

小德

小德

4
2026-01-26 09:02

乌克兰不是用了么

用户10xxx29

用户10xxx29

4
2026-01-25 20:40

啰里啰嗦

vivi

vivi

4
2026-01-27 09:43

就像美元与黄金挂钩,与石油挂钩,随着电力输送及储能技术的进步,人民币也可以与电力挂钩,10度电一元人民币

用户10xxx12

用户10xxx12

4
2026-01-27 10:35

遍地氢站,等到战时,都变成高爆点

用户10xxx41

用户10xxx41

4
2026-01-26 08:22

我们要向人家学习

小于

小于

4
2026-01-28 08:45

完美的解决了电车不爆炸,油车烧的慢的缺点

红仓

红仓

4
2026-01-27 16:18

现在最前沿的是核电池,车体报费了,电池还能用几千年。

用户10xxx36

用户10xxx36

4
2026-01-27 18:37

这个正常。当年日本投巨资研发显像管超高清电视机,美国研发液晶电视,结果美国成功了。美国摩拖罗拉公司搞依星卫星电话,其他国家搞电话基站普及,

林炳

林炳

4
2026-01-27 21:52

氢能源肯定有不少缺点问题,否则怎么不大力推广?

成文

成文

3
2026-01-27 15:51

专利期过的,现成`技术使用的标准

天王老子

天王老子

3
2026-01-26 11:00

日本人只是拿走了赚钱的专利,麻烦问题却没有解决。比如氢脆问题……谁跟他玩?

鞍山人

鞍山人

3
2026-01-27 14:31

爆炸威力堪比小型核弹

超哥

超哥

3
2026-01-27 09:33

氢太危险了,稍微的碰撞就可能引起💥

云淡风轻

云淡风轻

3
2026-01-26 07:57

氢能源最大的问题是安全风险,反正要是我家楼下停满氢能汽车的话,我估计要连夜卖房跑路了[得瑟]

用户10xxx07

用户10xxx07

3
2026-01-26 09:34

技术路线不同,无可厚非!只是推广难易的问题!可能氢能源汽车在一些落后国家推广起来困难一些,慢一些!

用户77xxx71

用户77xxx71

3
2026-01-28 01:05

专利即将过期,用这技术将太阳能风能等垃圾电进行大规模储能应该是不错。像加油站那样遍地开花不划算。

十里坡剑神

十里坡剑神

3
2026-01-27 12:23

没有强买强卖的能卖就别做强买强卖的生意[滑稽笑]

用户14xxx34

用户14xxx34

3
2026-01-27 19:28

占着茅坑不拉屎

认清世界

认清世界

3
2026-01-27 22:15

氢能源如果不走聚合的道路,永远都是幼儿阶段,稳定性安全性实用性都不可能实现。和天然气比起来,无非是放的屁干净!

用户88xxx25

用户88xxx25

3
2026-01-27 14:59

日本就是把氢能源的产业吃干抹净了,没给人留一点活路。所以大家干脆不走这条路了。

麓城

麓城

3
2026-01-27 12:41

没有资源的小国才想出这种小气招数

幽幽

幽幽

3
2026-01-27 18:11

扯!实际上就是日本垄断氢电池专利,中美要求日本开放专利,日本不同意,中美一商量,转换了赛道!

皮皮

皮皮

3
2026-01-28 00:46

二十年前还有燃料电池🔋

江一

江一

3
2026-01-27 16:19

氢有很多缺点: 制氢一大缺点,高压一大缺点,加氢一大缺点,燃烧、爆炸一大缺点,有些是致命的。

用户67xxx09

用户67xxx09

3
2026-01-30 06:46

那么多专利也没看日本把市场做起来,没市场还谈什么发展

Kele

Kele

3
2026-01-28 08:34

电能随处可及,氢能基础设施投入巨大,哪种市场效能更高一目了然。

用户44xxx75

用户44xxx75

3
2026-01-27 20:31

🈶氢电池吗?听都没听说过

北方的狼

北方的狼

3
2026-01-29 18:57

他错就错在只自己挣钱别的国家能愿意吗

魏锦

魏锦

3
2026-01-30 00:15

小日子属于是把收费站修好了,等着别人给他修路好收费[滑稽笑]

司马烈

司马烈

3
2026-01-31 14:00

你看看东北用乙醇汽油排水蒸气是什么后果?啊?全都是骂呀

期待伊人来

期待伊人来

3
2026-02-01 20:33

氢能源能量密度低,储存难度大,危险系数高,这个就决定了它不可能大范围推广。尤其是在欧美国家,持枪自由,真要搞事情,对着氢气罐开一枪,那就是一个句巨型炸弹,毁伤效果非常恐怖的!

用户10xxx08

用户10xxx08

3
2026-02-02 21:35

没有资源的国家,做什么都得看别国,小日子知道这个真理,所以一直想侵略我国,所以,早晚有一战,一战之后在无小日子。

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嘉赐畅

嘉赐畅

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