印度突降汽车关税：110%→40%！欧盟巨头狂欢，本土车企血崩？

果然被我说中了印度今天突然宣布： 1月25日，印度与欧盟宣布正式达成贸易协议，同意将汽车进口关税从惊人的最高110%立即下调至40%，并计划逐步降至10%。这不是简单调关税。是印度制造业向欧美服软的明摆信号。印度以前靠超高关税把本土车市捂得严严实实，现在突然松口，心里全是小算盘。欧盟早就等着了。去年就跟着美国特朗普政府一起施压，逼着印度放开汽车市场。欧盟占印度出口总额17%，这么大的贸易分量，印度不敢得罪。这次关税下调只针对1.5万欧元以上的高端车，还设了数量限制。印度就是想“保低端、放高端”，保住本土车企的基本盘。电动汽车头五年不参与关税减让。塔塔、马恒达这些本土巨头在新能源领域砸了不少钱，印度不敢让它们刚起步就输。印度本土车企还是慌了。之前丰田、日产就抱怨关税太高，现在奔驰、宝马能低价进来，本土车的价格优势一下就没了，日子肯定不好过。印度汽车业贡献全国6%的GDP，是实打实的支柱产业。莫迪敢这么赌，就是想靠外资技术盘活停滞的电动化转型。风险藏不住。印度车企研发投入全球垫底，核心技术全靠外资，现在放开市场，很可能引狼入室，本土产业被欺负。之前菲亚特、通用都因为印度营商环境不好撤资了。现在关税降了，可天价罚单还在。德国大众就收到过14亿美元的税单，说是规避关税，供应链都被卡了。韩国起亚也被追着补1.7亿美元的税。外资企业来印度，说不定赚的钱还不够交罚款，真的敢放心来吗？印度和欧盟一年贸易额1365亿美元，这份协议分量不轻。从110%降到10%，跨度太大了。德国奔驰已经宣布要在印度产迈巴赫，抢市场的速度真快。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。