果不其然！ 美国总统宣布对韩增加关税25% 2026年1月27日，美国总统特朗

果不其然！ 美国总统宣布对韩增加关税25% 2026年1月27日，美国总统特朗普在社交媒体上宣布，因为韩国国会没有批准之前两国达成的贸易协议，所以美国要把韩国生产的汽车、木材、药品等商品的关税从15%提高到25%。韩国总统府回应说，他们上午刚开了会研究怎么办，并且准备向美国表达他们愿意履行协议的意愿，要冷静处理这件事。 （据央视新闻） 这事对韩国影响可不小。去年两国谈好的协议里，韩国可是要答应向美国投资3500亿美元，还要买美国1000亿美元的能源产品。现在韩国国会没批，特朗普就直接加税了。这会让现代、起亚这些韩国汽车在美国卖得更贵，可能直接影响销量。为了应对，韩国产业通商资源部长官准备尽快去美国当面谈。 美国本就是韩国汽车最大的出口市场，2024年韩国对美汽车出口占比近五成，现代起亚超100万辆本土出口车要直面25%的关税。韩国金融机构测算，这会让两家车企年利润损失超10万亿韩元，34万汽车从业者的岗位也跟着悬了。 韩国国会迟迟不批协议，根本不是故意跟美国叫板，而是这份协议藏着太多不公平。美方要求3500亿投资里提高直接投资比重，还要韩国开可由其支配的“空白支票”，韩国却要全面开放市场，美方产品在韩还能享受零关税。 现代起亚的日子此刻最难熬，它们在美国的本土化生产比例仅35%，远低于日系车企。要是跟着关税涨价，靠性价比打下的市场份额会被迅速蚕食，不涨价的话，每卖出一辆车就得多亏一笔，纯纯的进退两难。 韩国政府的冷静回应，更像是无可奈何的缓兵之计。一边是国内民众和企业对不平等协议的强烈反对，国会审批根本推进不动，一边是美国关税大棒直接砸下来，连谈判的筹码都被对方攥得死死的，只能急着派部长赴美求情。 特朗普这波操作，说到底就是拿关税当施压的工具。此前就用关税逼着韩国谈投资，如今又借审批拖延加码，不仅要韩国兑现承诺，还想借着这种方式，把韩国的半导体、造船等优质产能绑到美国本土。 受冲击的不只是头部车企，韩国的木材、药品中小企业更是雪上加霜。这些企业本就靠着美国市场薄利求生，25%的关税直接让出口成本飙升，不少小厂已经开始发愁，再这样下去只能被迫退出美国市场。 这场贸易摩擦里，最无辜的就是韩国的普通劳动者。汽车厂的工人担心被裁员，中小企业的员工看着订单减少发愁收入，他们没参与任何谈判，却要为大国间的利益博弈，扛下最直接的生活压力。 美韩的盟友关系，在贸易利益面前显得格外脆弱。韩国在军事外交上依赖美国，经济上又对美市场高度依附，这才让美国有恃无恐地挥起关税大棒，而这种不对等的关系，早就让韩国的经济发展处处受制。 韩国的制造业本就处在低迷中，2025年制造业PMI连续7个月萎缩，关税上涨又会让对美出口雪上加霜，央行测算这还会拉低韩国的GDP增速。这场由关税引发的危机，早已不是单一产业的事，而是牵动着整个韩国经济。 你觉得韩国应该妥协批准这份不平等贸易协议以保住美国市场，还是硬扛关税守护本土产业和民众的利益？