芬兰总理奥尔波参观了故宫，他很震撼地对记者说：“中国在历史上一直都很强大，除了近代的一段时间，其他时间几乎都非常辉煌。北京也有一段古老的历史，这或许能说明中国人为自己的历史感到自豪。” 奥尔波的判断，先有历史维度的支撑。故宫六百年的沧桑变迁，本身就是中国历史辉煌的鲜活注脚。从汉唐盛世的万国来朝，到宋元时期的科技繁荣，中国文明始终在世界舞台占据重要位置。 这种辉煌不是孤立的存在，而是根植于文化基因与发展韧性的持续绽放。近代的短暂沉寂只是历史进程中的插曲，如今中国的崛起，正是文明活力的再度迸发。 中国影响力的回归，有着实打实的经济数据撑腰。海关总署2026年1月发布的数据显示，2025年中国外贸进出口总额达45.47万亿元，同比增长3.8%，连续多年稳居全球货物贸易第一大国。 其中高技术产品出口增长13.2%，绿色产品出口增速更是高达27.1%以上。这样的体量与增速，足以说明中国在全球产业链中的分量越来越重，不是简单的规模扩张，更是质量与竞争力的双重提升。 奥尔波此次访华的务实举措，更印证了中国市场的吸引力。他1月25日凌晨抵京后，两天内密集开展企业家论坛、商务部会谈等活动，随行的20余家芬兰企业高管覆盖机械、清洁能源等优势领域。 芬兰早已用行动投票，2025年中芬双边贸易额突破80亿美元，双向投资存量超230亿美元。芬兰企业在中国设立了239家子公司，年营业额超140亿欧元，中国连续20年是芬兰在亚洲的第一大贸易伙伴，自2022年起更成为其全球第三大贸易伙伴。 两国合作的深度，远超普通经贸往来。此次访华期间，中芬将“冰上丝路”从概念推向工程化实操。芬兰在破冰装备、极寒通信等领域的顶尖技术，恰好契合中国布局极地产业的需求。 中国则以完整的产业体系、庞大的应用场景，为芬兰技术提供转化平台与迭代空间。双方还将签署合作备忘录，建立长效机制让技术协同、项目落地形成闭环，这种优势互补的协作，让中芬关系升级为产业链共建共享的战略伙伴关系。 奥尔波建议欧盟打破贸易壁垒、不选边站的观点，戳中了欧洲国家的利益核心。反观当下，欧盟部分领域的贸易保护主义正在反噬自身。2025年欧盟对中国钢铁加征高额关税，还通过碳边境调节机制让中国电动车出口成本平均增加8%，单辆需缴近千欧元碳关税。 但这样的壁垒挡不住合作需求，中欧电动车贸易争端最终以“价格承诺”机制实现软着陆，既为中国车企保留市场通道，也为欧洲产业争取转型缓冲期，这正是对话协商的双赢结果。 芬兰的选择，为欧洲国家树立了榜样。芬兰清楚自身优势与需求，不被意识形态分歧绑架，始终把经济利益与产业命脉放在首位。其森林工业、高端制造等产业高度依赖中国市场，“冰上丝路”合作更成为其转型升级的重要契机。这种不空谈、重实效的态度，让芬兰在复杂的中欧关系中走出了差异化道路。 中国影响力的增强，从来不是靠强权扩张，而是靠自身发展与开放合作。2025年中国与共建“一带一路”国家进出口占比达51.9%，对非洲进出口增速高达18.4%。中国连续17年保持全球第二大进口市场地位，为世界各国提供了广阔机遇。这种发展不是排他的，而是包容共赢的，正如奥尔波所言，这是无论在哪都无法忽视的事实。 故宫的辉煌属于过去，中国的影响力正在当下续写。奥尔波的访华与发言，本质上是对时代大势的清醒认知。在全球经济复苏乏力的背景下，搞贸易壁垒、选边站队只会自断前路。唯有像中芬这样，聚焦优势互补、坚守务实合作，才能在变局中找到确定性，实现共同发展。中国的回归与强大，终将为世界注入更多稳定与活力。
