看到MG新车泄露，疑似电动轿跑。第一反应是侧面轮廓与自家尚界Z7高度重合——溜背线条、腰线走势，甚至轮拱的处理都如出一辙。如果从行业规律做合理推测，个人觉得这种高度相似或许有几种可能：一是设计团队存在人员流动或合作，毕竟MG与尚界同属国内新能源赛道，设计资源共享并非个例； 二是基于同一供应链的模块化设计，底盘架构与车身比例的趋同导致视觉上的“撞脸”；三是再联想尚界Z7、还有之前的智己L6、小米SU7也都有类似的设计语言，这背后也许是品牌对成熟运动轿跑设计语言的集体认可。个人觉得保时捷Panamera的溜背造型作为经典设计语言，其空气动力学效率与视觉冲击力早已被市场验证，国内品牌在此基础上做本土化优化本就符合行业逻辑，所以无需过度解读，值得关注的是这种现象背后的信号：中国品牌正通过复用成熟设计语言，快速切入高端运动市场，最终让消费者用更低成本获得接近豪华品牌的体验，好事。保时界保时爵大战保时米
